Page 403 - 捷運工程叢書 精進版 － 9 捷運軌道工程實務

第八章 特殊軌道施工

圖 8-2-40 銜接標準軌道塞漿完成

( 三 ) ERC 壓漿：本法係參照壓漿方法，調整環氧樹脂與矽砂配比，拌合之材料較塞漿
方法之用料為軟，以符合壓漿作業特性。採用此法係在基鈑錨定套管植入後，利
用套管高程做為控制，進行壓漿，作業順序如下：

1. 基鈑承載面打毛：為使 ERC 與版面具有良好之結合，所有壓漿面予以打毛。
2. 基準承載面製作：清除表面雜屑與粉塵，以膠帶封住套管面，置入 ERC，由保
鮮模包覆之木板施力在壓漿面上，經由重壓與敲擊（如圖 8-2-41），使得多餘

之砂漿溢出木模，最後以鏝刀修整週邊，完成基準承載面製作。基準承載面在
尖軌區係以間隔 3 片滑床鈑、連接軌處則以間隔 4 片、岔心與護軌處間隔 3 片
之方式製作。

圖 8-2-41 基準承載面製作

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