Page 404 - 捷運工程叢書 精進版 － 9 捷運軌道工程實務

臺北市政府捷運工程局

3. 壓漿：基準承載面高程經檢核可予接受後，先將 ERC 置入欲壓漿位置，表面置

放同一厚度之木模，以門型吊架逐一將尖軌、連接軌、岔心或護軌等軌條與基
鈑組件組合而成之重量吊移至壓漿（如圖 8-2-42），使得多餘之砂漿溢出木模，

最後以鏝刀修整週邊及刮除附著在混凝土版表面之漿料（如圖 8-2-43）。

圖 8-2-42 軌條與扣件重量做為壓漿荷重處 圖 8-2-43 壓漿面週邊修整完成

4. 拆模：將所有木模移除，若有漿料不足部分，亦允許以環養樹脂填補（如圖
8-2-44），並做適度之研磨，壓漿面週邊若尚有殘餘之砂漿，需在此時修整完成，

以利基鈑安裝與調整。

圖 8-2-44 漿面填補完成

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