Page 53 - 捷運工程叢書 精進版 － 31 捷運地下車站結構混凝土施工實務

臺北市政府捷運工程局
第三章 混凝土配比設計

六、若使用添加劑，應說明型式、用量、目的及應用與性能試驗結果等資料。

七、新拌混凝土之水溶性氯化物總含量。
八、水與水泥（若使用卜作嵐摻料，為水泥加卜作嵐摻料）之重量比。

九、 該設計配比所達成之工作性，以坍度表示。混凝土最終澆置位置、澆置體積及輸送方式
等均應列入工作性之設計考量。
十、所使用水泥（摻或未摻添加劑）之水膠比及齡期對強度之關係曲線。

十一、使用材料之水溶性氯離子含量。
十二、 無論任何原因，工程司若認為先前核准之配比設計不能令其滿意，廠商應依前述之程
序，重行提送修正之配比設計，交工程司審核。

3.3.2.2 配比設計坍度要求

配比試拌及現場時之試體坍度，應按下列目標坍度值或依施工作業所需並經工程司認可
之目標坍度值。

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一、水中混凝土：250 或 245 kgf/cm 等級混凝土
( 一 ) 特密管澆置時之目標坍度值：19cm±1cm。

( 二 ) 吊斗澆置時之目標坍度值：15cm±1cm。
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二、預鑄混凝土：450 kgf/cm 、420 kgf/cm 等級混凝土
廠鑄環片及構件（蒸氣養生）目標坍度值：4cm ±1cm。
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三、場鑄混凝土：350 kgf/cm 、280 kgf/cm 、210 kgf/cm 及 140 kgf/cm 等級混凝土
( 一 ) 泵壓輸送機澆置時之目標坍度值：15cm±1cm。
( 二 ) 吊斗澆置時之目標坍度值：10cm±1cm。
四、現場（卸料點）坍度與配比設計坍度值之允許誤差規定如下
( 一 ) 設計坍度不大於 50mm 時：±15mm。

( 二 ) 設計坍度大於 50mm 至不大於 100mm 時：±25mm。
( 三 ) 設計坍度大於 100mm 時：±40mm。

3.3.2.3 最低總膠結料用量要求
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水中混凝土（250 或 245 kgf/cm 等級）之最低總膠結料用量為 400kg/m 。
3.3.2.4 最大水灰比要求
與土壤接觸之永久性結構物混凝土（包括地下結構之車站底板、頂板、外牆與通風井及

出入口之全體構造體）須具水密性，其最大水灰比為 0.5。

3.3.3 混凝土組成材料之要求

純水泥配比之混凝土組成材料計有水泥、粒料、拌合水、化學添加劑等項，各項材料均

要符合契約施工規範及中華民國國家標準 CNS 之要求始能進行相關配比設計作業。以下就
混凝土各組成材料物化性之材質要求臚列：

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