Page 58 - 捷運工程叢書 精進版 － 31 捷運地下車站結構混凝土施工實務
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臺北市政府捷運工程局
十、 該設計配比所達成之工作性，以坍度／坍流度表示。混凝土最終澆置位置、澆置體積及
輸送方式等均應列入工作性之設計考量。
十一、所使用水泥（摻或未摻添加劑） 之水膠比及齡期對強度之關係曲線。
十二、使用材料之水溶性氯離子含量。
十三、 無論任何原因，工程司若認為先前核准之配比設計不能令其滿意，廠商應依前述之程
序，重行提送修正之配比設計，交工程司審核。
3.4.2.2 配比設計坍度與坍流度要求
配比試拌及現場時之試體坍度與坍流度，應按下列目標坍度與坍流度值或依施工作業所
需並經工程司認可之目標坍度與坍流度值。現場進行坍流度試驗時，如有粒料成堆聚於中央
之析離現象，則該批混凝土不得使用。
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一、水中混凝土：250 或 245 kgf/cm 等級混凝土
( 一 ) 特密管澆置時之目標坍度值：19cm±1cm。
( 二 ) 吊斗澆置時之目標坍度值：15cm±1cm。
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二、預鑄混凝土：450 kgf/cm 、420 kgf/cm 等級混凝土
( 一 ) 廠鑄環片及構件（蒸氣養生）目標坍度值：4cm ±1cm。
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三、場鑄混凝土：350 kgf/cm 、280 kgf/cm 、210 kgf/cm 及 140 kgf/cm 等級混凝土
( 一 ) 泵壓輸送機澆置時之目標坍度值：17cm±1cm。
( 二 ) 吊斗澆置時之目標坍度值：10cm±1cm。
四、現場（卸料點）坍度與配比設計坍度值之允許誤差規定如下
( 一 ) 設計坍度不大於 50mm 時：±15mm。
( 二 ) 設計坍度大於 50mm 但不大於 100mm 時：±25mm。
( 三 ) 設計坍度大於 100mm 時：±40mm。
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五、自充填混凝土：280 kgf/cm 等級混凝土
( 一 ) 坍流度代表流動性，依契約要求為流動障礙等 2 等級，其坍流度要求為 600 ～
700mm。
( 二 ) 其範圍過大，為配合工地實際澆置速率與品質，規定內控值為 640 ～ 680mm。
3.4.2.3 最低總膠結料用量要求
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一、水中混凝土 250 kgf/cm 等級之最低總膠結料用量為 375kg/m 。
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二、水中混凝土 280 kgf/cm 等級之最低總膠結料用量為 400kg/m 。
三、 巨積混凝土配比，使用中華民國國家標準 CNS 61 之卜特蘭水泥，則混凝土中礦物摻
料之飛灰用量佔膠結料之重量百分率不得超過 25%，但如使用中華民國國家標準 CNS
15286 之卜特蘭高爐水泥時，礦物摻料之飛灰用量佔膠結料之重量百分率不得超過
10%。
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