Page 50 - 捷運工程叢書 精進版 － 31 捷運地下車站結構混凝土施工實務
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臺北市政府捷運工程局
( 四 ) 飛灰每使用 400t 或運進料倉 1 個月未使用者應依中華民國國家標準 CNS 10896 要
求取樣辦理燒失量、密度、細度、含水量、健度等物理性質檢驗。若發現品質不
穩定或有疑慮時，工程司得增加取樣頻率。
( 五 ) 飛灰其它物理、化學性質檢驗：試驗頻率每 6 個月。
3.2.1.4 混凝土砂石材料
一、除水淬高爐爐碴粉以外之煉鋼爐渣等粒料，均不得用於本工程。
二、細粒料
( 一 ) 原施工規範規定之黏土塊及易碎顆粒含含量不得超過重量之 1%。
( 二 ) 細粒料修正施工規範規定為黏土塊及易碎顆粒含量不得超過重量之 1%。並增列細
粒料中貝殼含量與土塊及易碎顆粒最大許可含量為 3.0%。
( 三 ) 細粒料原施工規範無規定健性檢驗需求。
( 四 ) 細粒料修正施工規範規定新增依中華民國國家標準 CNS 1167 健度試驗法測試後。
細粒料之平均重量損失率，使用硫酸鈉者，不得超出 10%，使用硫酸鎂者，不得
超出 15%。
三、粗粒料
( 一 ) 粗粒料原施工規範規定磨損率不得大於 50%。
( 二 ) 粗粒料修正施工規範規定為磨損率不得大於 40%。試驗頻率為每 6 個月 1 次。
( 三 ) 粗粒料原施工規範規定健性依中華民國國家標準 CNS 1167 試驗法，將粗粒料浸入
硫酸鈉溶液後取出烘乾，經至少 5 次循環，其平均重量損失率，不得超出 12%。
( 四 ) 粗粒料修訂施工規範健性規定為依中華民國國家標準 CNS 1167 試驗法，將粗粒
料浸入硫酸鈉溶液後取出烘乾，經至少 5 次循環，其平均重量損失率，不得超出
12%。浸入硫酸鎂溶液後取出烘乾，經至少 5 次循環，其平均重量損失率，不得
超出 18%。
( 五 ) 粗粒料原施工規範無規定長扁率之要求。
( 六 ) 粗粒料修正施工規範規定並新增長扁片料（長徑大於短徑之 5 倍，或短徑大於厚
度 5 倍者）不得大於 10%（重量百分比）之規定。
四、粒料鹼反應
( 一 ) 原施工規範規定應依工程司指示進行下列試驗：國家標準 CNS 13618（粒料之潛
在鹼質與二氧化矽反應性試驗法）、國家標準 CNS 13619（水泥與粒料之組合潛
在鹼質反應性試驗法）。
( 二 ) 修正施工規範規定為除契約另有規定外，粒料先按中華民國國家標準 CNS 13618
進行化學性質試驗，若呈鹼反應再依工程司之指示進行中華民國國家標準 CNS
13619 試驗。
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