Page 65 - 捷運技術 第54期

捷運機電系統RAM配當方法

項設備為串聯關係、操作時間相同，以及失效（故障）時間
分佈為指數分佈；以各分項設備之失效（故障）率（λ ）作為
i
其配當之權重因子，計算出其可靠度配當值，公式為：

其中

• AGREE配當法
當系統複雜度高、且各分項設備之操作時間與關鍵（重要）
性不同時，則可採用Advisory Group on Reliability of Electronic
Equipment（AGREE）所提出的配當法；此法除假設分項設備
為串聯關係且其失效分佈屬指數分佈外，另假設各分項設備
之數量多寡與其複雜度成正比；而關鍵性則視分項設備之故
障是否造成系統故障，以條件機率求之。各分項設備之可靠
度配當值為：

其中 為：

n 為第i個分項設備之數量
i
N為所有設備之數量

R (t)為系統可靠度目標值
Sys
c 為第i個分項設備之關鍵性（條件機率）
i
t 為第i個分項設備之操作時間
i
• 評點配當法

此方法係透過專家或工程經驗判斷，針對成本、維護度、安
全、重要性、複雜度，以及/或其他評分因子對各分項設備
予以評分，以求得其權重因子，進而計算出較合理之目標配
當值。

各分項設備之可靠度配當值為：

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