Page 69 - 捷運技術 第52期

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緒和行為的過渡之外，也是彰顯該場所的樞紐地位。以尺度親密的場所感、便捷的轉

運形象、永續的綠建築設計三項作為建築設計的基本原則，在站內裝修運用線條及材
料變化、圖案拼貼、顏色轉換、燈光照明等手法創造視覺焦點，再結合公共藝術之創
作，營造車站內部空間之變化及人文藝術氛圍。
3. 地面建築意象：
車站設計的場所意象，以建立社區型的門戶感為重點，配合鄰里公園的綠色意象
塑造地區認同感，並呼應「社區的玄關」主題，加入引發植物形態聯想的造型元素，

同時強調簡單的線條與簡約的造型配合辦公大樓之街景，強調視覺上的通透並形成空
間焦點，成為突出物建築主體的造型表現。
(七) 松山站(G22)：
1. 車站週邊環境與位置：
本站位於八德路4段與松山路交會口，位於鐵路及公路運輸的交會點，是松山區

重要的經濟、宗教及行政活動的中心。車站型式為地下三層島式月臺車站，設有五處
出入口，地下一層為穿堂夾層，可連接臺鐵松山火車站，地下二層為穿堂層，地下三
層為月臺層。
2. 車站設計主題與建築規劃理念：
本站週邊有慈祐宮、饒河街觀光夜市、五分埔成衣批發中心等之宗教、商業及人
文活動，相當豐富並具有地區特色，而松山車站興建完成後，除週邊將設大客車轉運

站外，車站出入口亦因聯繫臺鐵松山車站而成為本區地標建築之一，故本站設計主題
為「光之慶典」，採城市「光」‧「環」設計構想主題，以「光」的豐富變化，讓乘
客能明顯感受車站空間的特殊性，以「環」的抽象及具象意義之元素，來串聯與彰顯
各區域中心空間之特色。在穿堂及月臺層以拱型挑高之天花隱喻環形空間的連續性，

搭配橢圓挑空的樓梯串連整體空間感。照明設計以間接照明及曲線冷陰極管隱喻空間
的延續性，並搭配LED 燈牆及軌道側牆光線圖騰的公共藝術，塑造成為既現代又能
反映地方特色的獨特氛圍。
3. 地面建築意象：
以序列圓柱組成各出入口基本元素，其構成的曲面造型，恰能對應平面、動線、區
域與造形上「環」的因子，經由序列圓柱產生的光影變化，呼應城市光環的主題。

圖12 松山站轉乘大廳層 圖13 松山站月臺層