Page 109 - 捷運技術 第52期
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捷運技術 第52期                                            105


























                                                   圖3  行控中心實景圖


                 3. 號誌電腦操作人員
                        每日營運前,當各類號誌電腦操作人員分別就各自的控制席位就座後,在執行
                    各別操作指令前必須先登入號誌電腦。使用者登入號誌電腦時,人機介面管理系統
                    (HMI)可以處理使用者登入或登出的特定動作。會自動採用與登入使用者相關聯的
                    權限。每一使用者登入時會使用單一使用者名稱及密碼並且根據既定之使用者權限限
                    定其操作內容。使用者內容定義如下:


                                                表1 號誌電腦使用者權限表

               身分        使用者內容                                     權    限

               DU        預設使用者        在啟動時或是當沒有使用者登入時使用。
                TC       列車控制員        列車控制員接負責每條主線上的列車移動。在尖峰時段,每條線有兩位列車控
                                      制員當班。在離峰時段,則僅需要一位列車控制員。
                                      路線控制員負責控制整條線上列車和車站的一般操作。萬一有嚴重的服務中
                LC       路線控制員        斷,路線控制員將負責指揮適當的列車控制人員和車站及列車職員主任,並警
                                      告適當的路線管理員以及「待命」的維修人員。在每個工作時段,每一條線都
                                      有一位路線控制人員當班。
                                      主任控制員負責CCR的整體監控。主任控制員的主要責任是確保屬下控制員之
                CC       主任控制員        間的協調,與外界緊急服務保持聯絡,當嚴重的意外事件發生時,提醒資深的
                                      管理人員,在正常服務遭破壞時指導資訊助理。每個工作時段會有一名當班的
                                      主任控制員。
                IA        資訊助理        萬一正常服務發生中斷或破壞時,資訊助理負責確保車站人員和乘客均被完全
                                      通知。每個工作時段有兩位資訊助理,並接受主任控制人員的指揮。

               M1        分類1維修        類別 1 維護人員負責 CCR 系統的維護。

               M2        分類2維修        類別 2 維護人員負責號誌系統的維護。

               M3        分類3維修        類別 3 維護人員負責行控中心的維護。

                SA       系統管理員        系統管理員負責例如使用者名稱和內容指定、安全委派等活動。

                SD      系統設計人員        系統設計人員負責對系統所進行的所有變更,如網路變更等。
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