Page 156 - 捷運技術 第48期

152 劉秋樑、蕭永豐 臺北捷運機電系統精進軌跡尋蹤—機電規設之蛻變、創新與成長

做現場示範，說明其產品的優點，並作問題的答覆。
其中在 2004 年專業展中亦觸及軌道運輸系統之標準化議題，軌道運輸系統長久以來百
家爭嗚，各有各的設計理念及系統架構，因此，不同廠商所提供系統間之整合及相容，一直
是世界各國在系統擴建及後勤支援上須妥慎思考的課題。我國軌道運輸系統之規劃亦不可能
獨立於世界之潮流與趨勢，因此，世界各國標準之發展情形亦值得注意，並適時切入引用。
本局除曾出席此類 InnoTrans 專業展外，並將擇定重要之大型國際大眾交通運輸專業
展，定期編訂年度出國計畫及出席活動。
2. 積極參與重要國際大眾交通運輸專業研討會
為汲取世界各捷運系統之經驗，並與世界各國之供應商、相關專家及捷運使用單位
等齊聚一堂，大家能針對號誌議題進行研討，經市府同意於 100 年 11 月派員至瑞典斯
德哥爾摩參加國際號誌 CBTC(2011 CBTC WORLD CONGRESS) 研討大會，並於大會中
以「Overcoming challenges and managing cost during the transition to driverless operations」
議題發表講演。隔年 101 年 5 月至泰國曼谷參加亞洲號誌通訊研討大會，於大會中以
「CBTC system in practice : enhance service quality, journey capability and assessing its impact
on ROI.」議題發表講演，過程中大家針對共同議題進行研討，不但可經由技術交流掌握
號誌 CBTC 技術新趨勢及相容性之資訊，提升臺北捷運本身之技術，亦可將臺北捷運克服
營運困境之成功經驗貢獻國際社會，極具各方效益。
臺北都會區捷運機電系統，在本局上下同仁努力之下，各項機電系統設計及設施配置
之考量，可稱得上符合世界主流之設計，惟有鑑於未來我國其他城市在發展與推動捷運建
設上，仍有相當的需求性及發展空間，密切了解世界各國軌道系統技術、問題及工業之發
展情形，作為未來本局及其他城市在推動捷運機電系統建設之參考，實有其需要，尤其是
隨時保持與國際間之經驗與技術資訊之交流，故積極參與重要國際大眾交通運輸專業研討
會即為能達成此一需求重要之途徑之一。
例如本局鄭前副局長國雄曾於 99 年 5 月率隊參加上海所舉辦之城市軌道交通國際峰
會，並於 101 年 4 月受邀參與該國際峰會，由本局章副總工程司台光及機電系統設計處劉
處長秋樑分別於峰會中發表專題論文 ( 圖 19、圖 20)，實際與世界各國之軌道運輸團體與
廠商進行經驗及技術交流。

圖 19~20 專題論文

峰會中，章副總工程司以「現代城市軌道系統―系統保證之理念與實務」為題，闡述
臺北捷運系統保證推動經驗與成果，並預告展望未來，臺北將邁向國際級的一線都會區，
透過捷運路網之連結，達成具世界競爭力之都會區。劉處長亦以「臺北捷運文湖線機電系
統風險管理之理念與實務」為題，闡述臺北捷運系統風險管理之推動與處理實例，主要以
文湖線系統更新做法與數位通訊系統優化內容，與世界各國之軌道運輸團體及廠商交流精
進心得，均為本局保持與世界技術經驗無縫接軌重要方式之一。