Page 144 - 捷運技術 第48期

140 劉秋樑、蕭永豐 臺北捷運機電系統精進軌跡尋蹤—機電規設之蛻變、創新與成長

（一）車輛：信義 / 松山線電聯車外觀內裝設計創新說明

信義 / 松山線新一代電聯車在本局既有設計基礎上持續精進改良，納入多項創新設計，
不但其外觀造型更加優美，其內部配備亦更加豐富多元，提供優質、安全、人性之乘車環境。
車頭採流線圓弧造型設計並增設裙板，同時配合兩側大面積擋風玻璃，大幅提升列車美學設
計效果。另一方面，內裝設施更加豐富而多元化，增設美觀實用之環型立柱、彩色顯示器、
閉路電視攝影機、一體式車間走道等多項貼心設施以營造更安全舒適之乘車環境，將有助於
提升捷運系統整體行車安全及服務品質。茲分別說明如下：
1. 車頭造型流線化設計並增設裙板 ( 圖 7)，提升列車整體美觀性。
2. 車間走道外部設置交錯式防墜裝置 ( 圖 8)，確保旅客乘車安全。
3. 駕駛室「車次顯示牌」由傳統號碼牌改為 LED 電子顯示器 ( 圖 9)，符合設備自動化之設
計趨勢。
4. 車外照明除頭燈因投射距離之安全考量仍採傳統燈源外，其餘各式車外照明皆已全面採用
LED 燈源，車內照明首次採用高效能 T5 型日光燈源 ( 圖 10)，且駕駛室閱讀燈亦採 LED
燈源 ( 圖 11)，以兼顧環保及節能設計。
5. 駕駛室比照車廂區設置 CCTV 監視器 ( 圖 12)，同時增加車廂區 CCTV 監視器數量 ( 每車
4 具 )，增進乘車安全性。
6. 車廂扶手及車門屏風採圓弧形及多樣化設計 ( 圖 13)，提升美觀性及可及性。
7. 車間走道內部飾板採一體式設計 ( 圖 14)，增進美觀及安全性，且車廂滅火器嵌入設備箱，
不佔用地板空間，以提升車門通道淨空。
8. 車廂側牆上方設置 LCD 彩色液晶顯示器螢幕 ( 圖 15)，每車 6 組，提供高科技視訊平台以
播放行車資訊及相關動態影像訊息。

圖 7 車頭流線造型及裙板 圖 8 車間走道防墜設施 圖 9 電子式車次顯示器

圖 10 車廂內 T5 型螢光燈 圖 11 駕駛室 LED 閱讀燈 圖 12 駕駛室 CCTV 監視器
燈具

圖 13 弧形車廂扶手及屏風 圖 14 一體式車間走道及內 圖 15 車廂彩色液晶顯示器
嵌式滅火器