Page 31 - 捷運技術 第46期

捷運技術半年刊 第46期 25

的邊陲地帶（約今日市中心與近郊的交界處）。之後，因1965年大巴黎都會區進行都市重新

分配後，區域鐵路（RER）也於1969年開始投入營運，強化都會區內各地區的連結性，特別
是郊區與市區的廊帶連結。依據不同的地區（市中心、近郊地區與遠郊地區）均發展出不同
模式的運輸工具，使大巴黎都會區的運輸網絡能滿足多數旅客的需求。

圖2 大巴黎都會區區域劃分與土地使用強度圖 資料來源：INSEE，1999

表1 大巴黎都會區各行政區域的人口密度

區碼 分類 行政地區 面積km 2 人口 人口密度
2
（人/km ）
75 市中心 Paris 105 2 101 816 20017,3
92 Hauts-de-Seine 176 1 517 000 8619,3
93 近郊 Seine-Saint-Denis 236 1 459 000 6182,2
94 Val-de-Marne 245 1 279 000 5220,4
91 Essonne 1 804 1 188 000 658,5
78 Yvelines 2 284 1 395 000 610,8
95 遠郊 Val-d’Oise 1 246 1 105 465 887,2
77 Seine-et-Marne 5 915 1 260 000 213,0
總和 12 011 11 305 281 941,2
資料來源：SDRIF, 2006