Page 110 - 捷運技術 第45期

捷運技術半年刊 第 45 期

表14 雙圓潛盾隧道施工大地風險登錄簿/查核表(以潛盾機發進為例)
第一次查核 第二次查核
風險初值
風險事件
日期：
日期：
識別碼
發 後 風 發 後 風 發 後 風
施工
生 果 險 生 果 險 生 果 險
項目
後果
機 嚴 等 機 嚴 等 機 嚴 等
風險因子 反應事件

率 重 級 率 重 級 率 重 級
性 性 性
2 道路受損破壞
1
102 鏡面漏水漏 易永輝 楊國榮 機場捷運DOT潛盾施工風險管理
T-05 地盤滑動 III 3 三
砂 管線受損破壞
潛盾 建物受損破壞
T-06 超挖 地盤滑動 II 2 四
機發 工期延宕
捷運局大地監測資料庫後，即可用於施工品質及安全管控。當現場監測結果達管理值
T-07 進 切削困難 切刃盤受損 工期延宕 III 2 四
時，風險顧問依圖14處理流程提出大地工程專業顧問之意見，並依實際需要，深入評估
掘進傾角控 路線偏移、 工期延宕

III 2
T-08
因應對策及其成效，必要時，提供可靠度分析或風險分析成果，使業主有充足資訊能進

四
制不當 變更設計
行最佳之決策判斷。

讀數輸入
記錄 前處理介面
監測日報表
承包商 原始數據
監測月報告
監測資料
傳送檔
監測資訊通報子 數據機
系統涵蓋範圍
審查 工程主
工程設計公司監測站 辦單位
異常告知單 監測資料庫 監測月報告
監測資料
傳送檔
數據機
工程設計公司 回歸分析報表
彙整監測資料庫
監測資料
傳送檔
數據機
業主
大地資料庫
圖12 大地監測管理系統運作流程
圖12大地監測管理系統運作流程
表14 雙圓潛盾隧道施工大地風險登錄簿/查核表(以潛盾機發進為例)
18
第一次查核 第二次查核
風險事件 風險初值
日期： 日期：
識 發 後 風 發 後 風 發 後 風
別 施工 生 果 險 生 果 險 生 果 險
碼
項目 風險因子 反應事件 後果 機 嚴 等 機 嚴 等 機 嚴 等
率 重 級 率 重 級 率 重 級
性 性 性

T-05 鏡 面 漏 水 地盤滑動 道路受損破壞 III 3 三
漏砂 管線受損破壞
建物受損破壞
T-06 潛 盾 超挖 地盤滑動 工期延宕 II 2 四

機 發
T-07 進 切削困難 切刃盤受 工期延宕 III 2 四
損
掘 進 傾 角 路線偏移
T-08 工期延宕 III 2 四
控制不當 、變更設計