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捷運技術半年刊 第39期 97年8月 125

表24 動態與靜態勁杜比測試記錄
基鈑A靜態勁度 基鈑B靜態勁度 基鈑C靜態勁度 基鈑D靜態勁度
垂向負荷 變位 垂向負荷 變位 垂向負荷 變位 垂向負荷 變位

(kN) (mm) (kN) (mm) (kN) (mm) (kN) (mm)
4.45 0.28 4.45 0.30 4.45 0.29 4.45 0.28
8.90 0.62 8.90 0.64 8.90 0.62 8.90 0.57

13.35 0.93 13.35 0.91 13.35 0.93 13.35 0.84
17.80 1.22 17.80 1.22 17.80 1.23 17.80 1.13
22.25 1.54 22.25 1.47 22.25 1.50 22.25 1.38
26.70 1.76 26.70 1.73 26.70 1.76 26.70 1.64
31.15 1.66 31.15 2.01 31.15 2.03 31.15 1.89

35.60 2.31 35.60 2.26 35.60 2.29 35.60 2.15

22. 電阻與阻抗測試
負 荷 可接受標準
分乾、溼兩種情況。電阻測試為500V
DC持續3分鐘；阻抗測試為50V AC， 疲勞試驗後，電阻與阻抗之變動量應在試驗前所測
頻率由20Hz至10kHz，每階段各持續3 初始值之15%內。
分鐘。

23. 耐電壓測試
負 荷 可接受標準
彈性材不得有明顯的劈裂、裂縫、針孔、破裂等損
10,000V DC持續3分鐘。
傷。不得有電弧、電弧路徑或其它電壓破壞之現象。
電阻與阻抗測試、耐電壓測試之配置如圖33、圖34，測試結果如表25、26所示。

基鈑編號 電阻 (MΩ) 阻抗 (kΩ)

乾燥 潮濕 潮濕
A ＞10 ＞1 ＞10

B ＞10 ＞1 ＞10
C ＞10 ＞1 ＞10

D ＞10 ＞1 ＞10
圖33 耐電壓測試配置 表25 電阻與阻抗測試結果

基鈑編號 耐電壓 備註

A 通過
彈性材無劈裂、裂縫、
B 通過 針孔、破裂等損傷。沒
有電弧、電弧路徑或其
C 通過
它電壓破壞之現象。
D 通過
圖34 電阻與阻抗測試配置 表26 耐電壓測試結果