Page 18 - 捷運技術 第34期

8 常岐德 國內價值工程（管理）發展歷史、願景與策略

1.民意代表之關切

本局推動價值工程期間，臺北市議會各黨派議員均曾多次以口頭及書面要求本局就
價值工程之執行現況與成果提出說明，最後均給予相當之肯定；並要求本局應持續推動
此一能有效控制成本、節省工程經費之管理技術。

2.上級機關之肯定
民國八十一年間，審計部於調查本局顧問費用列支情形時，發現本局執行之價值工
程，其技術移轉與應用頗值研議參採，遂發函行政院肯定本局執行價值工程之成效，並
要求應推廣應用，期使重大工程均能運用價值工程技術，以有效節省公帑。此舉並獲行
政院迴響，發函要求內政部、交通部、公共工程督導會報、臺北市政府等參照辦理。

民國八十三年間，本局向前黃大洲市長簡報本局價值工程執行情形，除獲嘉許外，
並要求於市府各單位設置專職人員及於公訓中心開設價值工程訓練班，以期培育價值工
程人力並於各單位推動應用價值工程。

民國八十六年間，本局向市府報告「VE－1997/8百億瘦身減肥運動：臺北捷運後續
路網價值工程研析計畫」，獲前陳師孟副市長之嘉許，並由前林嘉誠副市長要求將價值工
程納入市府跨世紀建設籃圖計畫中。
3.百億瘦身

八十六年初淡水線第一階段工程通車後，本局當時之價值工程推動小組召集人闕副
局長期望在捷運後續路網建設前，能根據初期路網之建設經驗並運用價值工程技術與理
念，對捷運後續路網提出「維持捷運系統功能、降低建設及營運成本」之建議。由此，
大規模之「VE－1997/8百億瘦身減肥運動：臺北捷運後續路網價值工程研析計畫」於是
展開。本計畫之研析標的為新莊線、蘆洲線、松山線、信義線及南港東延案，內容包括
系統規劃、車站空間配置、技術規範、設施整合、施工技術、機電系統等，共進行四十
二項研析，其所獲致之經費節省超過百億元。

4.協助局內相關單位運用價值工程
本局價值工程人員另並協助局內相關單位運用價值工程，其做法係由該單位自行主
導依價值工程之技巧執行研析，而由局內價值工程人員扮演相當於顧問之角色，提供有
關之諮詢服務。
5.擴大應用範圍

在密集之執行各價值工程專案研究後，各價值工程人員已可靈活運用此項管理技
術，於採購、資源配置…等案件，均能有所發揮。而於日常行政業務，也有價值工程管
理應用的痕跡。
(五) 第四階段－技術推廣與縱深擴伸（民國82年迄今）

1. 協助市府推廣價值工程應用
為儲備市府各單位價值工程之基礎人力，本局於八十二年起派員於臺北市政府公務
人員訓練中心開辦價值工程管理研習班，召訓各局處之相關承辦人員。由於效果不錯，
本項價值工程管理研習班遂逐年連續開辦。

2. 推廣價值工程應用於顧問公司、企業界及中央機關
由於臺北市政府捷運工程局大力推動價值工程應用，促使與本局相關之顧問公司均
引進該項技術。另藉由與學術單位、學會合辦研討會、說明會等活動，將價值工程應用
推廣至其他工程單位及企業界。此外，交通部近年來推動價值工程應用，本局亦派員協