Page 141 - 捷運工程叢書 精進版 － 7 捷運結構工程實務

第四章 地下結構

表 4-1-9 連續壁施工之問題原因與對策表（4/5）

問題原因 對策

發生開挖機具卡住在深槽內時 1. 開挖機具絕對不能放置在深槽內，在作業停止
時，必須抽取停放在地面上。
2. 經常檢查刃口處寬，若有磨損應隨時補修，
要確保開挖機寬與開挖寬之間的採空、淨空
要夠。
3. 利用震動篩、旋風器或沈澱等方法，想辦法除
去穩定液中之砂量。
4. 不要用劣質或劣化的穩定液。
十
5. 不得勉強抽拔，而使鋼索切斷了。
6. 如果是因黏泥之沈積而形成，就利用噴水裝置
或空氣吸筒等方式除去黏泥，若是因貼著而引
起，則將貼著部分插入鐵飯，目的是切斷黏性。
7. 若不能抽拔或將吊索切斷時，除開挖豎坑收回
或待地下壁完成後，內部開挖時再行收回，若
埋至位置上不能構築地下壁時，就用其他擋土
工法施作。

黏土層開挖，而是開挖機具之側面貼 應保持低位穩定液之黏性。
十一
著在開挖壁時
因流石之落下或地中障礙物而造成卡 地中障礙物應該施以暫時擋土設施，完全去除障
十二
住時 礙物再行繼續開挖。
發現開挖壁面突出時 l. 提高穩定液之比重
十三 2. 降低地下水位
3. 縮短單壁體長度

鋼筋籠懸吊鋼索處出毛病或頭部脫 1. 連續壁鋼筋籠吊放時，原則上採用與連續壁同
落，以及連續壁鋼筋籠豎立變形 長同寬之吊架，用 H 型鋼所製成。
2. 為防止豎立變形，可用斜向補強鋼筋去補強。
最好用吊架與支柱（POST）所組合之吊放工
十四 具較安全，通常支柱都安置在特密管插入空間
部位，等吊放完成後，再行拔出。
3. 連續壁鋼筋籠縱向方向分段插入時之縱向接頭
要採用互搭接頭。若紮線接續通常強度不夠，
需用電銲，銲接好。

鋼筋籠放入連續壁導溝發生困難壁面 1. 有關溝面彎曲之防止及溝底黏液去除。
發生彎曲，黏液沈澱在溝底、鋼筋籠 2. 鋼筋籠之縱向接續處，當下測鋼筋籠上端插入
之縱向接頭處變曲，或是鋼筋籠分隔 暫放置於導溝牆上時，要確認上端部位之鋼筋
露出太多等 籠是否成水乎之基準？故應垂直正確組立好。
在接續上側鋼筋籠時，應於直角兩個方向裝置
經緯儀確認照準兩方向，照準時，垂直精度必
十五
須交叉交集在一起，在確實垂直精度之情況下
再施作紮線，銲接牢固。
3. 分隔器與開挖壁面之淨空，需以設計厚為準，
保持在 20 ～ 50 公釐。
4. 若壁面彎曲時，則實施深槽的修正，挖掘平
直、平順。

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