Page 143 - 捷運工程叢書 精進版 － 7 捷運結構工程實務

第四章 地下結構

4.1.2.6 連續壁漏水原因及預防應變措施

一、連續壁漏水之可能原因

( 一 ) 連續壁槽溝挖掘過程，端版之刷洗不夠確實，導致淤泥沉附著於端版，致端版處
易形成滲水之弱面。
( 二 ) 各階開挖深度控制不當（如超挖），使得連續壁之側向位移過大，造成接頭端版

處變形異常，增加漏水之可能性。
( 三 ) 施作連續壁時，相鄰兩單元間隔時間過長，若澆置混凝土時處理不當，連續壁壁

體易形成破洞而導致漏水。
( 四 ) 施作連續壁時，相鄰兩單元間隔時間過短，則掘削時易擾動鄰近已澆置完成之壁
體形成壁體瑕疵，導致漏水。

二、連續壁漏水之可能後果
淺層開挖階段時如發現連續壁漏水，則爾後往下開挖時連續壁將再變形，較深處再漏水

之機會甚大，處理不當時嚴重者可能導致漏砂而使體背後之地表坍陷，危及地下結構物與鄰
近房屋。

三、預防措施建議
( 一 ) 建議責成承商全面檢討連續壁現況，考慮針對連續壁接縫處進行止水灌漿處理。

灌漿深度建議自開挖區外之地下水位至開挖預定底面下約 1 ～ 2 公尺。
( 二 ) 目前開挖作業多在夜間進行，建議承商加強照明設備，並派員隨時監視記錄開挖
過程中之滲水徵兆（例如：推土機推過之開挖面出現浮水現象，更明顯之徵兆則

為接近開挖面之土壤滲水不止），除及時予以處理外並將記錄資料提送業主以利
追蹤查考。
( 三 ) 建議要求承商於每階段開挖時，在不影響進度及安全之原則下，考慮於連續壁四

周先行開挖，尤其是自連續壁接合處開始，若發現滲水能立即處理，將可降低發
生災變之機會。
( 四 ) 建議要求承商於基地內開挖時，應避免於基地內超抽地下水，導致基地內外之水

壓過大。
( 五 ) 承商宜預先成立應變救災小組，現場準備足夠之回填用級配料、砂布包、不織布、

短節鋼筋及灌漿設備與材料以為應付緊急狀況之需要。
救災小組之成員應預先研擬救災計畫（含灌漿設備之準備、維修、灌漿材料
之配比及試灌等等），並預演救災動作。

四、應變措施建議

( 一 ) 減少漏水及土壤流失
連續壁壁體不完整而噴出水且挾帶砂土流出時，可使用麻布或不織布，塞入
縫中或洞中，並以快乾水泥迅速填入，設法將水止住。若水壓太大，可臨時考慮

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