Page 139 - 捷運工程叢書 精進版 － 7 捷運結構工程實務
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第四章 地下結構
表 4-1-9 連續壁施工之問題原因與對策表（2/5）
問題原因 對策
開挖精度差：
1. 受地質變化而影響開挖精度 1. 以超音波檢測修正
2. 受先行單元端版而影響精度 2. 先開挖中央部分在開挖兩側
3. MASAGO 有向特定方向偏心 3. 作業手應把握機械的特性
4. MASAGO 有偏心所發生之損耗而 4. 檢查 BUKET 之爪損耗情形並修整
使 BUKET 之開閉沒有均等的動作 5. 開始掘削時每適當深度施測超音波並判定是否
二
5. 超音波施測頻率太少 符合規定容許誤差
6. 超音波施測結果發現偏移，未作修 6. 應確實督導作業手作修正動作
正作業 7. 作業手應確認偏移量已修正
7. 修正作業時修正方法錯誤 8. 超音波反轉後再施測一次
8. 開挖底部穩定液比重高，超音波施
測時影像不清
超音波影像不清：
三 1. 儀器故障 1. 送修並更換儀器施測
2. 穩定液比重過高 2. 廢棄並更換使用新液
原設計考慮欠周詳施工不良：
1. 因開挖連續壁體，而造成施工不 1. 設計者需對附近地質狀況及鄰近建物環境充分
良，加上預壓荷重時，造成應力 了解，並埋設大地觀測儀
集中而影響整個地下結構的安全， 2. 避免超挖及基地內超抽水
周圍地盤之下陷造成鄰近結構之 3. 支撐按裝及拆除施工務必要妥善規劃好
四
損壞。
2. 開挖階段中對於連續壁體內外不當
抽水措施。
3. 開挖地下，安全措施中支撐系統的
施工方法不當所造成的變形。
連續壁導溝牆之破壞或變形：
1. 連續壁導溝牆之強度與剛性不足。 1. 導溝牆之橫向鋼筋應與連續壁成一體，連續壁
2. 連續壁導溝牆下，地盤產主崩坍或 端部導溝牆應該閉合，以提高強度及剛性。
沖刷。 2. 連續壁導溝牆下的地盤為軟弱性或不穩定時，
3. 連續壁導溝牆內側支撐不完善。 應構築較深之導溝牆或利用藥液灌注等等來作
4. 作用在導溝牆上的荷重過大，例 地盤改良。
如：挖溝機、起重機、鋼筋籠等所 3. 導溝牆內側之支撐應有適當之強度與間隔。
五
形成的主因。 4. 分散導溝牆上開挖機等荷重到作業版面上，避
免挖掘機機具之碰撞等所產生之衝擊。
5. 採行適合作業條件、地盤條件之導溝牆斷面。
6. 連續壁導溝牆在構築前，應預先除去地中之障
礙物。
7. 導溝牆產生破壞或變形時，應將其拆除，回填
良好土質後，再行開挖構築。
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