Page 84 - 捷運工程叢書 精進版 － 6 捷運大地工程實務

臺北市政府捷運工程局

受到影響。資料顯示，在淡二區（T2 區），松山三次層中水位之變化最大不過是景美層中

水位變化之 30%，而松山五次層中水位之變化最大不過是景美層水位變化之 10%。其他地區
之變化尚待研究。

圖 4-4-8 CP261 抽水井及觀測井配置圖

圖 4-4-9 景美層降水所導致松山層水位下降（CP261 標豎井 B 工址）

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