Page 32 - 捷運工程叢書 精進版 － 4 捷運土木工程實務
P. 32
臺北市政府捷運工程局
圖 2-2-3 捷運環狀線南環段衛星控制點與主控制點導線網
表 2-2-2 導線網以誤差橢圓表現絕對誤差
圖 2-2-3 與表 2-2-2 為使用 GPS 進行衛星控制點與主控制點導線網檢測與網形平差的成
果，然而表 2-2-1 的精度規定則是以角度較差與距離精度為控管重點，平差的精度也是以導
線測量的方式進行而不是導線網，所以是以相對誤差控管而非誤差橢圓。我們將以上的論點
整理出以下的重點：
14 15
