Page 30 - 捷運工程叢書 精進版 － 4 捷運土木工程實務

臺北市政府捷運工程局

圖 2-2-2 臺灣水準原點石碑、主點與副點

2.2.3 設計階段的控制點布設與檢測

捷運工程的測量作業從規劃與設計階段即已開始，在路網規劃完成進入基設階段，就會
開始進行控制點的布設，到了細設階段，DDC 必須完成補充測量調查作業，常用的測量規

範有以下 3 項：
一、 一般服務範疇（3.8.1 補充測量調查）：主要是說明補充測量調查作業應依「一般土木
與調查設計準則」及「測量調查工作規範」進行測量作業。同時規定委外廠商須具有合

格測繪業者資格，測量成果由測繪業廠商測量技師簽署，並由廠商專業技師審查後連署
簽證確認，屬於原則性的規定。

二、 一般土木與調查設計準則（2.1 測量調查）：除明定測量調查作業依據「測量調查工作
規範」之規定辦理外，更進一步定義補充測量調查應辦理（但不限於）之項目：

( 一 ) 主控制點、精密導線點之清點、檢測及增補測設。
( 二 ) 車站及路線段 1/500 地形圖重測、補測或修測。

( 三 ) 車站或明挖段 1/200 地形圖測量。
( 四 ) 捷運用地範圍界定含地籍及都市計畫樁測量。
( 五 ) 道路斷面測量。

( 六 ) 水系斷面測量。

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