Page 150 - 捷運工程叢書 精進版 － 3 臺北捷運環境影響評估辦理實務

臺北市政府捷運工程局

一、減輕或避免不利環境影響之對策 辦理情形
（依環評書件所載內容填報）

• 減輕高架量體之影響：
－ 於安全無虞之前提下，考量採用較先 納入考量並依據相關設計準則、規範辦理
進之結構設計，如縮小墩柱及橋梁之 設計。

量體或加大跨徑等，以減少其在視覺
空間所佔之比例，減輕對受體所產生

之視覺阻隔效果。
－ 儘量以簡潔線條為考量設計高架橋之 橋梁型式方案報告及期末成果均以此為原則。
主要結構型式，以達愉悅之視覺效果。

－ 分析沿線之整體環境色彩特質，研擬路 經過路段多為市區，其環境背景顏色複雜，
線色彩計畫，使結構物與環境相諧調。 為避免造成視覺過多負擔及傳達輕巧感，建

• 與沿線環境及景觀特質相融合： 議仍以低彩度、高明度色彩為背景色。
－ 將沿線之空間紋理及文化景觀融入設 車站外牆材料（含月臺屋頂、月臺側牆、連
計中，使高架橋體與沿線環境能相容。 通走廊、車站出入口），除儘量使用玻璃外，

－ 考量於車站之周邊或附近橋下空間，利 氟碳烤漆鋁板或鋁百葉顏色皆採耐候性佳之
用橋下之柱列創造凹凸質感及空間紋 深、淺灰色及銀灰色。
理，並結合植栽配置、燈光照明效果、

街道家具之佈置及公共藝術之展現等 橋梁型式方案報告即考量沿線環境之特質。
方式使整體空間達到綠美化之效果，
而成為可近距觀賞之地點。依計畫路 站體下方中央分隔島空間將採用各色抿石子

線所行經地區環境特色，審慎考量高 地坪鋪面設計圖案鋪設，創造視覺焦點。為
架橋樑、車站等構造物之型式、材質 避免日照不足，將採用卵葉鵝掌藤、黃邊虎

及色彩，俾與周遭環境諧調並具地方 尾蘭、小蚌蘭等耐陰性植栽加以綠美化，柔
景觀文化特色。 化道路景觀且創造視覺焦點。
• 綠化、美化高架設施：

－ 於外部構件如橋柱及側牆上考量輔以
質感處理，加強近距離之視覺效果。

－ 於環境條件允許及安全無虞之前提下， 納入考量，並依據相關設計準則、規範辦理
考量利用高架橋橋體兩側、橋下空間 設計。
及沿線兩側可用之土地，依現地環境

條件設置具滴灌設施之蔓藤植栽槽或
緩衝綠帶等設施。
－ 在緩衝綠帶之設計上將考量施以複層 納入考量，因橋樑下方光線不易到達，高度

式植栽，以小喬木或大灌木為主，並 亦被橋樑版限制，故植生將以小喬木、灌木、
儘量使用符合需求之台灣原生植物。 地被為主。

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