Page 155 - 捷運工程叢書 精進版 － 3 臺北捷運環境影響評估辦理實務

附錄

一、減輕或避免不利環境影響之對策 辦理情形
（依環評書件所載內容填報）

• 營建工地內之裸露地表，部分採行舖設
鋼鈑、瀝青混凝土、進行植生綠化並配
合定期灑水。

• 營建工地結構體施工架外緣，設置有效
抑制粉塵之防塵網或防塵布。

• 施工尖峰期加強掃街，以降低粒狀物背
景濃度。
• 選用狀況良好之施工機具及運輸車輛，

作好定期、不定期保養維護工作，並避
免於不正常之狀況下操作，以減少排放

廢氣之污染濃度。
• 施工機具用油需符合車用汽柴油成分及
性能管制標準。

• 進行拆除建物及整地作業期間，設置安
全圍籬，架設鷹架，並設置加壓噴灑水
設施和結構體包覆如防塵布等相關防制

措施。
(2) 水污染防治：（p8-6，99年11月環差p.4-2）

• 工區排水出口前設置臨時性沉砂池，將 工地進行開挖、基樁等作業時，均於工區出
抽排水經沉砂處理後再排放。 口處設置臨時截流及排水系統，且於排水出
• 工區進行整地開挖前，須先設置臨時截 口前設置臨時性沉砂池，將抽排水、洗車廢

流及排水系統，並與既有排水系統銜接。 水與地表逕流水等經沉砂處理並以符合營建
• 工區須定期檢查、清理臨時排水系統， 工地放流水標準後排放。
以維持其暢通。 工區排水系統派員定期檢查和清理，以維持

• 基礎打樁廢水須考量適當之處理設施予 其暢通。
以處理至符合營建工地「放流水標準」 此外，工區設置洗車台與車輛沖洗設備，確

後再排放。 實清洗車輛，以避免工地土壤散落區外；同
• 工區備有車輛沖洗設備，施工車輛駛出 時依勞工作業實際需求於工區內設置流動廁
工區要求清洗車身及輪胎，以避免工地 所或套裝污水處理設施，妥善處理施工人員

土壤散落區外，並將於工區內適當地點 之生活污水。
設置截、排水收集系統收集洗車廢水、

廢泥水及平日或暴雨初期之地表逕流水
排入沉砂池處理。

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