Page 156 - 捷運工程叢書 精進版 － 3 臺北捷運環境影響評估辦理實務

臺北市政府捷運工程局

一、減輕或避免不利環境影響之對策 辦理情形
（依環評書件所載內容填報）

• 洗車廢水須收集沉澱至符合營建工地「放
流水標準」後再排放。
• 於工區內設置流動廁所或套裝污水處理

設施，以妥善處理施工人員之生活污水。
(3) 噪音振動防制：（p8-6，99 年 11 月環差

p.4-3）
• 依施工規範所規定須採行之噪音防治措 噪音防制措施均依噪音管制相關辦法與法規
施施工，針對工區附近住宅、學校、醫 執行，廠商施工期間皆依左列承諾事項辦

院等較敏感受體，研提具體可行之噪音 理，並儘量配合居民之作息習慣，減輕干擾
振動減輕措施，納入「工地環境保護工 鄰近住宅區；非必要不在夜間施工，將持續

作執行計畫」確實執行。 執行各項噪音振動防制措施。
• 依營建噪音管制標準及振動管制要求確
實履行，並針對工區內營建噪音振動監

測結果進行檢核，如超出營建工程噪音
管制標準，將更換或調整施工機具種類、

數量或重新安排施工時程。
• 須維持施工運輸道路之平整，以減低車
輛行駛路面跳動所產生之噪音振動。

• 限制運輸卡車經過社區、學校時之行駛
速度，並禁鳴喇叭。
• 施工時間儘量配合居民之作息習慣，減輕

干擾鄰近住宅區；非必要不在夜間施工。
若須於夜間施工須事先與民眾溝通。
• 本計畫後續在細部設計階段將預留振動

與噪音改善之空間，已降低高架捷運對
民眾之隱私及噪音發生干擾時之影響，

未來土建、機電設計階段將高架橋所衍
生的振動與噪音問題等列為相關合約檢
核及驗收重點，並訂有相對罰則。

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