Page 314 - 捷運工程叢書 精進版 － 29 捷運系統水電、環控與消防工程實務
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臺北市政府捷運工程局
餘相關細節（如排煙設施材質、排煙量、排煙口規定及相關控制等）均參
照現行消防法規之規定辦理。
(2) 當火警發生時，經由區劃內之偵煙型探測器連動開啟相關排煙閘門及啟動
排煙風機，將煙由排氣井排至外界。另每一區劃內設置手動開關可開啟該
區排煙閘門並啟動排煙風機。
(3) 排煙閘門安裝完成後，應與天花板面（非流明或懸吊式）齊平，並應具維
修方便性。手動開關應採崁入式安裝，設於明顯易辨識使用處，不得侵入
人行動線，手動開關上必須具備電源指示燈、風門狀態顯示燈號及風門復
歸按鈕，以顯示排煙風門目前開啟或是關閉的狀態，及具有風門復歸動作
之操作功能。
(4) 月臺層與穿堂層間發生火警時：月臺層與穿堂層間主要為樓梯及電扶梯，
以目前兩者採用之材質均為不燃材料，其有可能發生火災之位置為電扶
梯之上下機坑，若於此發生火災則將之分別歸類為穿堂層或月臺層火警
之狀況。
(5) 車站排煙系統控制流程說明（如圖 11-2-1）
發生火災
排煙閘門手動開關 火警探測器
車站管理人員
開啟排煙閘門
排煙閘門啟動信號 火警受信總機 詢問處監控電腦
馬達控制中心 現場控制器
啟動排煙機 空調停機 中央監控
圖 11-2-1 車站排煙系統控制流程圖
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