Page 234 - 捷運工程叢書 精進版 － 28 捷運電扶梯與電梯實務

臺北市政府捷運工程局

表 4-2-4 電扶梯意外事故的研究模式

受傷
傷害類型
件數
主要致災因素
系統狀
跌傷 被撞擊 夾捲傷 割傷 其他 89 年
況
傷者（旅客本身因素）
重心不穩 26 26
不慎、未注意 12 12
旅客身體不適 12 12
受酒精影響 6 6
穿著拖鞋、涼鞋 3 1 4
裙擺過長 1 1
作業（不安全動作）
手提行李、身背重物 24 24
未握扶手 20 20
趕車（在踏階上跑步、走
動） 9 1 10
未踏好（站在踏階邊緣） 8 1 9
未扶助同行者、照顧小孩 9 9
從事其他作業（與人交
談、收拾物品、使用手 5 5
機）
玩耍、嬉戲 3 1 4
手腳碰觸側板、梳板 3 1 4
走錯方向 2 1 3
產品（電扶梯）
安全開關作動停機（旅客
抓扶手帶過緊或踏階鍊條 5 5
運動不良）
旅客感覺電扶梯速度快 2 1 3
旅客說明「扶手帶停止不 1 1
動，踏階仍動」
環境
被其他旅客撞擊或拉扯 16 16
台電跳電停機 2 2
維修廠商開啟機坑作業未
架設圍籬 1 1
電扶梯旁靠右站立三角告
示牌破損 1 1
不明（直接標示不明或記 16 16
錄無法判斷原因）
總計 141 17 9 7 4 16 194

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