Page 84 - 捷運工程叢書 精進版 － 1 捷運路網規劃實務
P. 84
臺北市政府捷運工程局
圖 4-2-1 TRTS-4S 模式社會經濟分析架構
第三節 旅次需求分析與預測
交通旅次需求係社會經濟活動的衍生性需求，為分析交通旅次需求，學術界已有超過
50 年的理論探討。由於分析過程複雜，故將分析過程予以模式化，使用電腦進行運算，已
有 CUBE、TransCAD 及 Vissum 等軟體提供計算模組，可方便建立運輸需求預測模式。
為建立運輸需求預測模式，須先蒐集資料，蒐集旅次產生端資料，常利用家庭旅次訪問
調查，又蒐集旅次吸引端資料，在臺灣係使用每 5 年調查之工商普查資料並輔以旅次吸引點
調查，另蒐集屏柵線及周界線交通量調查資料，以進行旅次量校估調整。本節將對調查不確
定性最高、耗費最多、耗時最久的家庭旅次訪問調查進行說明，其他調查可參考其他文獻
瞭解。
交通分區為總體程序性運輸需求預測模式的分析單元，本節將說明建立交通分區的注意
事項。
另建立運輸需求預測模式除基本資料蒐集，還須因應運輸需求分析軟體之要求格式建立
分析路網，包括公路路網及大眾運輸路網。
72 73
