Page 143 - 捷運技術 第59期

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環片異型量的選定，在符合隧 經計算結果可得鑄鐵異型環片
道線形下以最少異型環片種類進行 所需之異型量為 79.74mm，此異型

規劃。以下就鑄鐵環片異型量之選 量為將 K 環片設置在 12 點時，水平
定，以最小曲率半徑 R=51m 來說明： 位置之最大異型量。但考慮多種曲

標準環片與異型環片組合比例 率半徑及 K 環片組裝錯縫擺動影響，
為 1：3 異型環片之異型量就會減少，因此
曲率半徑：R=51m 需考慮 K 環片錯縫組裝時的旋轉角
環片外徑：6,100mm 度，求得所需之異型量：

標準環片 S：n=1 異型量 Δ' = 79.74 =82.33
異型環片 T：m=3 cos 14.4

標準環片寬度：B=500mm ≌83mm
異型環片最大寬度：Bt=B+1/2 △ 經整體規劃，本標鑄鐵環片異
異型量 Δ= 型量僅採 83mm 異型環一種，混凝

1 1 土環片異型量採 73mm 及 32mm 兩
( ×500+500+ Δ)×6100)
3 2 種異型環，於不同曲率半徑之異型
6100 +51000 環 T 與標準環片 S 搭配如表 3 所示。
2
→ Δ=79.7mm

表 3
異型環片配置

鑄鐵環片 混凝土環片

異型量 83mm 環片 異型量 73mm 環片 異型量 32mm 環片
TR83 TR（L）73 TR（L）32

曲率半徑 T：S 曲率半徑 T：S 曲率半徑 T：S
R51m 3：1 R110m 4：1 R300m 4：1

R57m 2：1 R170m 1：1 R370m 1：1

--- --- R250m 1：2 R400m 1：2
--- --- --- --- 線形修正 ---