Page 61 - 捷運技術 第57期

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圖 2
Space Syntax 空間量化的基本操作方式

資料來源：謝翊楷（2019）。

相對重要，以民眾步行角度而言， 係。礙於場站內部現況人行路網結

若將其忽略則容易與民眾步行選擇 構與環境量測值等資料收集不易，
產生落差，因此透過捷運場站內部 故本研究係透過量測儀器使用與實
周邊人行路網結構的連結性與環境 地勘察等方式，進而量測出人行路

配置相整合，以此瞭解車站內部步 網結構、二氧化碳（CO ）濃度等觀
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行空間與環境配置的適宜性，進而 測資料，以利研究進行軸線圖與連
塑造出友善的步行環境，藉以改變 接圖轉換。

民眾運具選擇，提高大眾運輸使用 1. 研究對象與範圍界定
者之步行意願，進而減少碳濃度， 本研究以板橋場站內部環
即成為大眾運輸發展之關鍵。本文 境，主要供民眾通勤使用

運用空間型構法則之特點，結合環 之樓層（一樓與地下一樓）
境因素觀察碳濃度納入研究考量， 為 步 行 路 網 結 構 繪 製 範

進而以步行導向理念來探討場站內 圍，並以在該範圍內步行
部人行路網結構對碳濃度的影響關 的使用者為研究對象，雖