Page 16 - 捷運技術 第52期

12 鄭安良、曾明月 松山線路線規劃與營運模式

六、結語

松山線總長8.5公里，全線共有8個地下車站，包括西門站、北門站、中山站、松江南京
站、南京復興站、台北小巨蛋站、南京三民站及松山站；除台北小巨蛋站及南京三民站之
外，其餘6站為交會轉乘站，西門、中山站、松江南京站及南京復興站分別與藍線、紅線、
橘線及棕線交會轉乘，另外，北門站、松山站更可以經由地下通道與機場捷運臺北車站及臺
鐵松山火車站連接。臺北都會區捷運路網在松山線最後一塊拼圖完成後，旅客透過松山線的

多點轉乘，可以更快速便捷到達目的地。松山線是繼板南線、信義線後第3條東西線捷運，
加上連接機場線、臺鐵，對臺北市交通軸線翻轉有正面影響，而且各路線依棕、紅、橘、
綠、藍區分，不僅易於辨識，更可視沿線活動及實際旅運量需要，適時調整班距，發揮系統
運能，即使其中一條路線有異常事件，亦有其他替代路線可以選擇，旅客遊走大臺北捷運路
網，省時、省錢、更方便，並為市民打造優質且舒適的生活環境。

參考文獻

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運模式記者會說明資料。

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