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(三) 商業空間區位之調整

松江路空間規劃為零售餐飲空間，以充分發揮松江路沿路商業行為效益。
(四) 停車需求之規劃
在停車位數量不足的部分，將機械升降停車位修改規劃為停車塔，數量提升至 43 位，以
滿足松江南京辦公室使用需求。

六、建築設計與規劃

由於本案為聯開大樓，在建築設計思維上與一般不同。需思考如何將設計美學導入建築

外觀之餘，亦能將捷運意象展現在建物外觀。捷運元素應用至建築量體如下頁圖3所示：

圖 3 捷運元素應用

將上述元素概念導入本案建築後，實際呈現如右圖4所

示，不同於一般商辦的制式設計，本案建物外型和周遭商辦
相比更增添幾分時尚和現代感。在建築材料上，本工程外牆
設計採用主要材料為玻璃帷幕、金屬包板工程，希冀能塑造
明日辦公建築之快捷形象。另捷運出入口的設計是將出入口
設計面臨松江路正面左側，右側出租予零售餐廳業。在規劃

設計冀望藉由大眾搭乘捷運通勤人潮帶動本案人氣外，在安
全管理亦可防止治安死角的產生。
本案為複合機能之建築大樓(捷運設施、一般零售店面、

一般事務所、餐飲業)。為避免未來個別使用者使用動線交疊
產生使用不便，本案考量既有捷運設施位置與結構限制，於
地面層規劃各空間之主次要獨立進出口與彈性之停車動

線。除將進出口位置區分，另設置次要出口方便服務動線之 圖 4 捷九大樓外觀
進出，增加未來各使用者進出之便利性與後續管理營運。本案建物空間規劃及建築設計如下

頁表2所示：