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捷運技術半年刊 第 48 期 241

( 四 ) 搜整合約內 / 外及管理

1. 捷運工程施工階段之關鍵作業項目：(1) 指定施工用地、路權取得 ( 合約外界面 )，(2) 交
通維持計畫核定與實施(合約內/外界面)，(3)管線遷移(合約內/外界面)，(4)開挖過程(合
約內事項 )，(5) 土建 / 機電界面整合 ( 合約內界面 )，(6) 系統測試 ( 合約內界面 )。
2. 合約內 / 外界面執行權責
(1) 就上述 6 項，第 (1) 項係業主責任，第 (2)、(3) 項係業主 / 承商共同之責任，第 (4)、(5)、
(6) 項係承商之責任。
(2) 任何屬合約外界面之工作，業主應扮演較積極主動及整合之角色，該類事件對總體時
程影響層面較大。
(3) 合約內之界面，係屬承商之責任，承商需事先建立邏輯關係圖，選擇管制點 (Holding
Point)，並建立標準作業流程 ( 監督之用 )，方能保證承商品質及施工時程。
3. 機電系統工程間之界面與管理
為便於瞭解其特性及合約規定之精神，茲以中和線 CC560 標機電系統界面管理與其他
捷運路線界面管理之比較作為探討之基礎；進而就 CC560 標承商如何因應此一界面管理特
性，作一重點整理。

表 2 中和線 CC560 標機電部分與其它線獨立機電標之合約面差異比較

中和線 CC560 標機電部分之合約規定 其它線獨立機電系統標合約規定

1.CC560 標係由 14 個獨立施工標件所構成，除土建結構施工 1. 其它線機電系統標係個別
標外，尚包括供電系統、通訊系統、電扶梯、電梯、環境 發包，交由不同之承包商
控制系統、車站和隧道水電工程及軌道工程等相關之機電 設計施作。
系統施工標 ( 合稱合約系統工程 )。 2. 各個施工標依合約必須完
合
約 2. 土木 / 機電界面由承商負責整合並應提送 SEM/CSD 圖說及 成與其它關連標之介面整
面 ICD 文件給捷運局審核。 合，惟任何介面整合之衝
之 3. 承包商應致力於捷運系統之整合服務，以確保中和線 突，皆由捷運局協調並裁
比 CC560 工程與本合約外之關連系統工程適當的整合於中和 定之。
較 線內，並確保 CC560 工程與現有其它路線臺北捷運系統完 3. 土木 / 機電界面採用 SEM/
全整合。以上所述之關連系統工程包括電聯車、號誌系統 CSD 圖說整合並由捷運局
及自動收費系統等三項，並未包含於 CC560 標合約內，合 負責。
約系統工程與關連系統工程併稱整體系統工程，即為捷運 4. 各標各依其規範要求執行
工程機電系統界面管理之整個範疇。 整合測試，惟測試界面之
4. 承包商應對整體系統工程執行系統整合測試，並負責協調所 整合及工作時程之安排，
有承包商及安排工作之時程。 皆由捷運局協調決定。

1. 其它線機電系統標均為獨立施工標由捷運局負責整合測試，中和線 CC560 標為合併 14 個
合 獨立施工標之超級標由承商負責整合測試。
約 2. 獨立施工標僅須完成與關連標之界面整合，CC560 標須負責中和線所有機電系統之整合
差 服務，即須釐訂界面整合之作業程序，彙整各標之界面項目，逐項追蹤列管至完成整合
異 後提送捷運局核備。
說 3. 獨立施工標各依規範執行各標整合測試，CC560 標須對中和線整體系統工程執行系統整
明 合測試，即須籌劃中和線整合測試管理組織，編訂安全管理手冊，安排及控管測試時程
及進度，並執行全線之安全管制作業。
1. 土木 / 機電、機電 / 機電界面機電設計階段、施工階段、測試階段整合全由承商負責。
CC560 2. 捷運局為 CC560 標承包商規劃與執行界面整合及全線整合測試之指導者，同時亦為
標界 CC560 標與其關連標 ( 電聯車、號誌、自動收費 ) 之協調者。
面整 3.CC560 標承包商為捷運局推動中和線整體工程管理之重要資源，就機電系統之工作推動而
合管 言，其與工程司代表係基於平行之位階，結合彼此所有資源共同推動中和線界面整合管
理之 理工作。
特性 4. 捷運局已通車路線之整合管理經驗與資源必須適時引導及移轉予 CC560 標承包商，以利
輔導及掌控承商推行整合工作之進度。