Page 70 - 捷運技術 第46期

64 蘇志哲 BRT系統規劃與設計

11. 無障礙斜坡

於公車站台設置無障礙斜坡，方便行
動不便民眾上下及穿越站台，寬度至少為
1.2公尺，依其設置位置區分為A式及B式兩
種，其中A式係使用於站台終端與人行穿越
道銜接處，而B式則使用於站台中端與人行
穿越道銜接處。

12. 座式反光導標
為促進站台夜間行車之安全，於站台
緣石上得設置座式反光導標，每隔0.5至2.0
公尺安裝乙個。
13. 站台安全線

為候車乘客安全，離緣石20公分處，繪
置一黃色站台安全線，以規範乘客候車位置
之底限，並於站台安全線後設圓點狀停止標
示之導盲磚，做為視障乘客之警示。
14. 月台門
月台門可設置全高式或者半高式，既

有BRT城市所採用的月台門一般為半高式，
高約110公分，如圖12所示。 圖12 BRT半高式月台門型式
15. 收費設施
收費設施包括自動售票機與驗票閘門，
自動收票機依票證種類可分為單程票、儲值

票、智慧卡加值機等；如圖13所示，驗票閘
門可採用門擋式或三角柱式，並區分為進
站、出站或雙向三種。設計時，驗票閘門尺
寸寬度不得大於30公分、深度不得大於200
公分、高度110公分，乘客通道淨寬50公分，
每座驗票閘門每分鐘至少可通過40名乘客，

驗票閘門兩方向各應留6公尺之排隊空間。
16. 靜態資訊
(1) 班車路線與路網圖
此項資訊提供內容主要為各站所停

靠之所有公車路線資料，包含沿線所行
經路線、路名以及停靠站名等之靜態文
字說明，並且以路網圖之方式表現，可
供民眾查詢。
(2) 首末班發車資訊
此項資訊提供內容為每日首班車與

末班車之發車時刻資訊，可供清晨與夜 圖13 BRT驗票閘門型式