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捷運技術半年刊 第45期 63

（二）設計階段
設計階段的風險主要源自規劃階段的殘餘風險及新增的風險，本局於遴選設計團
隊時，即將該風險納入設計招標文件中，條文如表7所示，所以設計團隊得標後必
須成立風險管理小組，並可依圖7的流程進行風險管理作業，包括訂定風險政策、
風險管理方法、預估之風險清單（包括設計關鍵課題及施工困難之項目）、風險
分析及風險監測與回饋等項，最後完成風險管理成果報告，且把殘餘風險分為一
般風險、高度風險及特殊風險納入施工招標文件中分別管控。
資料蒐集中除規劃階段所轉移的殘留風險外，至少要涵蓋下列各項：
1. 工程周邊的環境條件和有關資料
2. 類似工程的施工經驗和風險事故及有關資料
3. 工程規劃、可行性分析和地質勘查等資料
4. 工程的設計、施工方案或其它相關檔
5. 可能存在業務或影響的外界部門與協力廠商的相關資訊
6. 與有豐富施工經驗的單位和有關的資深人員進行討論
於進行具體風險辨識時，可根據工程建設的具體內容，考慮風險發生的特點或特
徵來選取。可依前節所述之不同的方法來進行，然不同的分析方法可能得到不相同的結
果，因此，需多次進行，儘量保證風險辨識成果的全面性、真實性和科學性。目前設計
顧問大都採用表8案例所示的專家風險調查表，或者採用圖8之事件樹分析法。

表7 設計廠商得契約條文

項次 風險管理
廠商應成立一獨立之風險管理小組執行風險管理相關作業，廠商成立之風險管理小組，風險管
1 理小組成員，應對捷運工程之設計或施工具有專業素養及經驗，可來自廠商所屬員工或外聘，
但應至少有十年之相關經驗，小組領隊則至少應具有二十五年之捷運工程（或相關工程）與施
工風險管理相關經驗。另須邀請至少2位專家學者進行內部檢討，並邀請捷運局參與。

廠商應於開工通知日起算90日曆天提送工程專案風險管理工作計畫書，該工作計畫書內容應包
2 括（但不限於）：風險管理小組領隊及成員、邀請之專家學名單、風險政策、風險管理方法、
預估之風險清單（包括設計關鍵課題及施工困難之項目）、風險分析及風險監測與回饋等。

3 廠商應以捷運工程生命週期來考量風險管理，除蒐集類似工程之風險項目外，且要將該工程所
產生之風險及其處置結果納入風險管理成果報告中。
廠商應先評估且列出本標所承接規劃階段之風險清單，再針對清單內之風險項目逐項檢討分
析，風險項目得區分為土木、大地、建築等類（包括但不限於可能影響本標之品質、安全、時
4 程、費用等），設計期間如有新增風險工項也需納入報告中；此外，廠商於設計階段如以降低
風險等級之方式處理者，對所殘留之風險，如風險等級較高項目（高風險工項）亦需單獨列出
併納入施工階段之管控，即需納入土建工程之招標文件中。
廠商於執行上述風險管理工作，應提出「風險管理成果報告」，該報告應包括「風險項目清
單」、「風險項目評估表」、「風險處置」及「施工停檢建議項目」等，該報告亦應述明施工
5 階段高風險工項及土建廠商所需進行之風險管理工作之最低標準，及各項風險項目處置之落實
情形(包括對應之施工計畫、設計圖、規範、詳細價目單項目及費用等)，於原件送審階段30天
內提送並辦理簡報。另於最終設計摘要報告中列專章摘要說明風險管理成果。

顧問應依不同工程性質之危害，如重要假設工程（模板支撐、施工架、擋土支撐等）及高危險
6 作業（如鋼構組配、施工架、模板及支撐組拆作業、起重吊掛作業、道路施工、地下管道作
業、侷限空間作業等）設定檢查程序、檢驗標準及查驗點併納入施工標招標文件要求施工廠商
據以辦理。
7 廠商應於契約文件中規定土建施工廠商所需進行之風險管理工作，並編列相關施工風險管理之
施工工程經費，作為施工階段廠商執行風險管理之費用。
8 廠商於土建施工廠商進場施工前應向工程處及相關單位說明高風險工項之設計理念及評估結果。
9 廠商應依捷運局所要求之風險管控之格式來輸入風險管理資訊平台。