Page 138 - 捷運技術 第45期

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130 張美君 臺北都會區大眾捷運系統廠站週邊土地整體開發規劃與風險管理

表1 捷運設施與開發建築物界面項目表

界 面 建築 結構 土木 機電 大地
地下結構體與車站結構接續 ˇ ˇ ˇ ˇ ˇ

結構基礎、地下室接續 ˇ ˇ ˇ
結構設施排水、防水 ˇ ˇ ˇ

機房設施 ˇ ˇ
消防設施 ˇ ˇ

排水設施 ˇ ˇ
供水設施 ˇ ˇ

變電設施 ˇ ˇ
空調設施 ˇ ˇ

供電設施 ˇ ˇ
電話設施 ˇ ˇ

接地系統 ˇ ˇ
昇降設備（電梯、電扶梯） ˇ ˇ

建築裝修 ˇ ˇ
地質鑽探、測量、建築線指示 ˇ ˇ ˇ

（四）經營與管理
依據「大眾捷運系統土地開發辦法」第21條第1項「建物全部或部分出租、設定
地上權或以其他方式交由投資人統一經營者，投資人應於申請投資案核定後，檢
具其所訂營運管理章程報經執行機構核轉主管機關核定，建物產權登記前併同營
運人與執行機構簽訂營運契約書，依本辦法規定受執行機構之監督與管理。」同

條第2項規定「建物非屬統一經營者，投資人得參照公寓大廈規約範本研訂管理
規約，並納入與捷運有關之特別約定事項，報經執行機構核轉主管機關核定後請
照、興建。」
本局依據「臺北市大眾捷運系統土地聯合開發公有不動產租售辦法」執行聯合開

發公有不動產租售業務。於聯合開發大樓結構完成後，委託辦理公有不動產鑑
價，參考鑑價報告研擬租售模式，提送「臺北市大眾捷運系統土地聯合開發基金
管理委員會」核定後，擬訂不動產總值或標定底價，提報「臺北市政府財產審議
委員會」審議通過，依審議通過之總值及2家鑑價報告年租率之平均值，計算月租

金底價並簽奉市府核定，據以辦理公有不動產租售作業。開發建築物為能創造最
大效益，如文湖線忠孝復興站（如圖4）經評估以統一經營方式交由專業團隊全方
位之經營，以創造地主、投資人、政府三贏，惟開發案多係依公寓大廈規約進行
物業管理。