Page 126 - 捷運技術 第45期

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118 潘清富 臺北捷運水環工程風險管理

地系統、電腦控制與監視系統(CCMS)、空調通風系統、排煙系統、環境因素、變更

設計、施工人員素質及監工人員專業素養等12項。其中風險等級最高則為低壓供電系
統、不斷電系統及消防火警系統，因這三大系統是維繫捷運車站運轉及悠關旅客安全
之重大要項。
底下以表列方式詳述水環工程風險項目之風險等級、風險因子及降低風險可採取之

對策。

表3 水環工程風險辨識與對策表
項次 項目 風險等級 風險因子 可採對策
1 低壓供電系 R4 一、目前發包策略採區段 1.改變發包策略。
統 （ 風 險 發 標模式，致設備單價 2.提高水環標預算，保障設備
生機率4 x 偏低，契約廠商所提 價格，並要求區段標主廠商
風 險 衝 擊 供之水電設備/設施 應與水環分包商簽訂合理價
4） 自身品質長期有待考 格之分包契約。
驗。 3.加強與契約廠商溝通依契約
規定提送知名廠牌之設備/
設施。
4.水電設備/設施送審應確實審
查。

二、供電標斷電復電產生 1.設備須能承受復電產生之突
突波造成設備損毀。 波。
2.負載切換時須卸載下游
設備。
3.重要設備增設突波吸收器。

三、低壓電源供應因分二 1.檢討里程碑之設計，避免機
階段施工，水電標皆 電系統標之時程與土建區段
於送電後再施工，容 標之時程安排落差造成二階
易產生施工時施工人 段施工。
員感電事故或設備短 2.若因工程進度考量無法避免
路造成損壞。 亦需加強且嚴格用電管理，
若有施工需要必須申請斷電
作業，並於確認斷電後，始
可進場施作。
3.依照相關EMA規定確實執行
施工查驗作業。
四、連接供電標變壓器與 1.絕緣量測須確實以避免於送
低壓配電盤之匯流排 電後發生短路燒毀，匯流排
(bus duck)設施，進 施工前之保護應予以重視，
場尚未施工前常因未 確實達到設施安全保護。
重視其安全性，設備 2.加強監工，供電前的檢驗及
保護不足，灰塵、鐵 運轉需包含外觀檢查、整條
屑掉入，造成送電產 饋線絕緣測試、配電盤內匯
生設備短路損壞。 流排之檢查。
3.依照相關EMA規定確實執行
施工查驗作業。

五、地下車站土建施工在 1.設計時機房須避開伸縮縫。
機房常有滲漏水之現 2.施工圖製作及審核作業應設
象發生或環控空調施 法確認各關連標設備安裝位
工冷凝水或排水管阻 置，俾便空調水管及冷風機
塞滴水等因素，產生 設備避開下方機電設備；若
配電盤跳電或配電設 確實無法規避者，應增設
施燒毀之情形。 滴、截水盤。