Page 137 - 捷運技術 第44期

捷運技術半年刊 第 44 期
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捷運技術半年刊 第44期 131

2. 環狀線之隔音牆型式

隔音牆設計原則須符合安全、性能、施工性及美觀等要求，臺北市政府捷運工程局
圖8
圖7 經多次研析討論，大致建構隔音牆之雛形，環狀線DF111標、DF112標及DF113標發
雙弧型隔音牆型式
雙弧型隔音牆
圖7
圖8
雙弧型隔音牆型式
雙弧型隔音牆
展出6種型式隔音牆，依最新公告之噪音法規進行隔音牆採用型式之評估，各路段再
圖8
圖7
雙弧型隔音牆
雙弧型隔音牆型式
雙弧型隔音牆型式
圖7 依實際需求選擇適當隔音牆。 圖8 雙弧型隔音牆
2.環狀線之隔音牆型式
2.環狀線之隔音牆型式
以環狀線DF113標為例，縣民大道段，經檢討無法承載隔音牆荷重，特殊路段屬
隔音牆設計原則須符合安全、性能、施工性及美觀等要求，臺北市政府捷運工程
隔音牆設計原則須符合安全、性能、施工性及美觀等要求，臺北市政府捷運工程
2.環狀線之隔音牆型式
2.環狀線之隔音牆型式
Type 1，須特別進行考量，至於一般路段則規劃直立、雙弧形、頂罩式共5種形式
局經多次研析討論，大致建構隔音牆之雛形，環狀線 DF111 標、DF112 標及 DF113
局經多次研析討論，大致建構隔音牆之雛形，環狀線 DF111 標、DF112 標及 DF113
隔音牆設計原則須符合安全、性能、施工性及美觀等要求，臺北市政府捷運工程
(Type 2~ Type 6)進行檢討。詳圖9~圖14。
隔音牆設計原則須符合安全、性能、施工性及美觀等要求，臺北市政府捷運工程
標發展出 6 種型式隔音牆，依最新公告之噪音法規進行隔音牆採用型式之評估，各路
標發展出 6 種型式隔音牆，依最新公告之噪音法規進行隔音牆採用型式之評估，各路
局經多次研析討論，大致建構隔音牆之雛形，環狀線 DF111 標、DF112 標及 DF113 DF113
局經多次研析討論，大致建構隔音牆之雛形，環狀線 DF111 標、DF112 標及
段再依實際需求選擇適當隔音牆。
段再依實際需求選擇適當隔音牆。
標發展出 6 種型式隔音牆，依最新公告之噪音法規進行隔音牆採用型式之評估，各路
標發展出 6 種型式隔音牆，依最新公告之噪音法規進行隔音牆採用型式之評估，各路
以環狀線 DF113 標為例，縣民大道段，經檢討無法承載隔音牆荷重，特殊路段屬
以環狀線 DF113 標為例，縣民大道段，經檢討無法承載隔音牆荷重，特殊路段屬
Type 1，須特別進行考量，至於一般路段則規劃直立、雙弧形、頂罩式共 5 種形式(Type
段再依實際需求選擇適當隔音牆。
段再依實際需求選擇適當隔音牆。
Type 1，須特別進行考量，至於一般路段則規劃直立、雙弧形、頂罩式共 5 種形式(Type
以環狀線 DF113 標為例，縣民大道段，經檢討無法承載隔音牆荷重，特殊路段屬
以環狀線 DF113 標為例，縣民大道段，經檢討無法承載隔音牆荷重，特殊路段屬
2~ Type 6)進行檢討。詳圖 9~圖 14。
2~ Type 6)進行檢討。詳圖 9~圖 14。
Type 1，須特別進行考量，至於一般路段則規劃直立、雙弧形、頂罩式共 5 種形式(Type
Type 1，須特別進行考量，至於一般路段則規劃直立、雙弧形、頂罩式共 5 種形式(Type
2~ Type 6)進行檢討。詳圖 9~圖 14。 9~圖 14。
2~ Type 6)進行檢討。詳圖
近接式減音(Type 1)
圖10 直立式隔音牆型式(Type 2)
圖9
圖9 近接式減音(Type 1) 圖10 直立式隔音牆型式(Type 2)
圖10 直立式隔音牆型式(Type 2)
圖9
近接式減音(Type 1)

圖9 近接式減音(Type 1) (Type 1) 圖10 直立式隔音牆型式(Type 2) (Type 2)
圖9
圖10 直立式隔音牆型式
近接式減音

圖11 雙弧形隔音牆型式(Type 3) 圖12 頂罩式 A 隔音牆型式 (Type 4)
圖11 雙弧形隔音牆型式(Type 3) 圖12 頂罩式 A 隔音牆型式 (Type 4)

圖11 雙弧形隔音牆型式(Type 3) 圖12 頂罩式 A 隔音牆型式 (Type 4)
圖11 雙弧形隔音牆型式(Type 3) (Type 3) 圖12 頂罩式 A 隔音牆型式 (Type 4) (Type 4)
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圖12 頂罩式 A 隔音牆型式
圖11 雙弧形隔音牆型式
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C4_(捷運系統高架橋樑設計-以台北環狀第一階段DF113).indd 131 2011/11/3 下午 04:23:53