Page 250 - 捷運技術 第39期
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244 蔡進雄 朱旭 徐展賦 軌道工程施工看施工管理之探討─以南港線東延段為例
圖28 鋼軌對鋼軌及對地之電氣測試 圖29 鋼軌應力解除
圖30 站體月台裝修面水平淨 圖31 站體月台裝修面高程淨 圖32 橫渡段人行步道下設施
空檢測 空檢測 淨空檢測
圖33 隧道內消防管止水閥淨 圖34 隧道內環片淨空檢測
空檢測
七、 結語
捷運南港東延段軌道工程自九十六年八月進場施工以來,披荊斬棘分段接手土建標移交
之場地,於侷限空間艱難的施工環境中,由於事先踏勘及規劃得宜,並在施工期間積極協調
及廠商配合努力 趕,工地現況已依本局控管時程交付系統機電標進場施工,俟機電安裝與
整合作業完成,即進行與營運路段的銜接工作;在整體施工過程中,均採取積極主動作為,
並突破前行標之傳統工法,創造工程效益。
我們也深切期盼專業化的捷運南港東延段軌道工程案例的成功經驗,可推展運用在後續
捷運路網的興建上,融合並適時檢討修訂施工廠商提出之施工規劃與整合設計及與關聯標密
切協調之安裝計劃,期望創造更適應後續工程環境之作業模式,提高施工技術層面,以因應
工期延遲與壓縮所帶來之風險,並將其降至最低,希望將成功的工程規劃與管理模式,提供
其它標工程參考,並提供其它軌道系統施工規劃與工程管理之交流,期使回饋與提昇國內軌
道工程技術。相信在大家共同的努力之下,未來將能如時如質提供民眾高品質服務的捷運系
統,並能打造符合國際水準的捷運系統。
參考文獻
1. 臺北市捷運工程局,<捷運軌道工程實務-第四章軌道工程界面>,第一版,民國95年03月。