Page 239 - 捷運技術 第39期

捷運技術半年刊 第39期 97年8月 233

軌道工程施工看施工管理之探討─以南港線東延段為例

3
2
1
蔡進雄 朱 旭 徐展賦
摘要
臺北捷運南港線東延段第一區段昆陽站至南港站將於97年底通車營運，而軌道工程在捷
運工程中係屬要徑工作，並攸關該段捷運工程之成敗及是否如期通車之關鍵。今南港東延
段軌道工程自九十六年八月進場施工以來，在面對土建標站體、明挖覆蓋段(橫渡段、發進
井、到達井)尚在施築中的施工環境裡，受限施工動線的狹窄與複雜，且於有限的工期(7個

月)壓力下，仍需咬緊牙根，戰戰兢兢全力趲趕工進，將契約範圍內之軌道工程依控管期程
完成，如期交付後續機電系統標進場施作，創造提前通車之契機，提供臺北都會區民眾如時
如質便捷的捷運系統。
本工程因承攬廠商施工人力及機具不足，且進場時程及施作期程相當急迫，故廠商將本

軌道工程施工相關事宜委由具土城線軌道工程經驗之軌道專業分包商負責。軌道專業分包商
依本工程特性進一步加以改良施工機具及設備，提高工作效率與縮短工期，並在良好的施工
規劃與執行、人力充份調配有效運用下及施工期間與界面標積極協調努力趕下，終於將本標
段軌道工程如期如質完成。在整體施工過程中，由於施工廠商均採取積極主動作為，並突破

以往各標之傳統工法，創造工程效益，因此我們深切期盼將捷運南港線東延段軌道工程成功
的案例，推展運用在後續捷運路網的興建上，期望為民眾創造更高品質服務的捷運系統。

關鍵字：施工動線、施工規劃、軌道專業分包商

1
臺北市捷運工程局中區工程處技正 xu018129@trts.dorts.gov.tw
2
臺北市捷運工程局副局長 dhju@ trts.dorts.gov.tw
3
森業營造股份有限公司專案經理 hsu.c.fu@gmail.com