Page 55 - 捷運技術 第34期

捷運技術半年刊 第 34 期 95 年 2 月 45

一、前言

龍舟比賽自古以來一直是我們端午節必看的運動，在每一年龍舟比賽中，我們常常可以
發現，雖然外國人總是信心滿滿的派出力拔山河的選手參加，但卻不一定能擊敗由纖細的中
華健兒組成的龍舟隊，細探究其原因發現這套古老的運動有著許多技巧。首先在挑選隊員時
最好身材體重要差不多，除了可以平衡龍舟兩側的力量，另外因為手長差不多所以在划槳時
深度和速度才能較為統一，最後搭配有經驗的鼓手和舵手掌握，在整齊劃一和平穩的動作下，
一組精良的龍舟隊就形成了。所以在我們組成任何團隊時，了解所組成團隊的特性，確立這
個團隊需達成的目標，由有經驗的領導者和搭配適合的組員來成立，這個團隊在先天上就成
功了一大半。高效能 VE 團隊的建構道理也是一樣的，提昇工程機能又能節省經費是 VE 團隊
的主要目標，具備各種領導能力的 VE 領隊就如同龍舟隊的團隊隊長，擁有豐富專業技術的
VE 組員就好像是龍舟手，各司其職、同心協力，達成共同之目標。執行成功之價值工程研析，
VE 團隊之組成實為最大的關鍵。
本文首先闡述高效能價值工程團隊組成之必備條件及特質。並以中興顧問公司執行台北
捷運松山線 168 設計標價值工程研析為例，說明價值工程研析團隊建構過程及執行成效，以
供後續捷運設計標於執行價值工程研析時之參考。

二、高效能價值工程團隊之組成

一個價值工程團隊的成立並不困難，只要了解所需研析的標的和目標，找尋相關專業的
人員即可以成立，但如何成立一個高效能的價值工程專案團隊以確保價值工程成效即執行效
果，才是價值工程團隊是否能運作成功最大的關鍵。

2.1 組織結構之探討
價值工程團隊目前在台灣執行有一大特點，即其所有的專家以及成員均是臨時借調而
來，來自不同的職務或是不同的部門，甚至來自不同的公司和組織機構。隨著價值工程執行
的過程，價值工程專案團隊的成員工作內容和職務雖有分別，但亦常需互相支援。因為價值
工程團隊人數相當精簡，故參與人員必須對於工程的掌握度及敏感度需有相當程度的了解，
設計及施工經驗均需相當豐富，才能在有限的時間之內發現可以達成目標的方向。

價值工程團隊的組成大致可以分為（一）建制編組：正式而獨立的價值工程組織（二）
任務編組：平時成員執行其它計畫，但有價工任務時編訂小組運作（三）由現有編制單位兼
職：所有成員均由已編制單位內的人力兼職進行，雖然說建制編組為最好的價值工程執行團
隊，但目前台灣的價值工程業務量並無法維持一個團隊固定的資源，所以目前執行價值工程
團隊皆已第二或第三種方式來執行。

而價值工程團隊的組織結構形式。為達成有效溝通，均採扁平化組織的結構形式。因為
價值工程一般執行的時間較短，所以所有價工專案團隊的成員最好是（1）相當了解自己的定
位彼此間的分工（2）已經熟識並有一定的情感（3）合作經驗豐富（4）受過價值工程相關訓
練（5）清楚了解需執行的目標。

2.2 團隊成員之基本條件
2.2.1 領隊具專案管理之能力

領隊是一個價值工程團隊的靈魂，因為在成立價值工程團隊時並非所有專業人員對於價
值工程均有一定程度的了解，所以找尋一個具備豐富價值工程經驗和工程經驗的領隊絕對是
一個價值工程團隊運作順利的關鍵。而價值工程團隊領隊除了有上述經驗之外，尚須具備專