Page 153 - 捷運技術 第33期

捷運技術半年刊 第 33 期 94 年 8 月 147

圖 7 日本京都捷運高架段下方腳踏車停車 圖 8 日本京都捷運高架段下方腳踏車停車

圖 9 日本名古屋輔助腳踏車上下之坡道 圖 10 腳踏車停放、保管、處置、收費規定

圖 11 日本福岡腳踏車停車架與收費錶 圖 12 日本大阪腳踏車停車架與收費錶

六、捷運車站腳踏車停車規劃的新思維

由於政府持續推動腳踏車運動以及各項軟硬體建設，可以預見使用腳踏車轉乘捷運的旅
客仍會持續增加，捷運車站的腳踏車停車或服務設施的規劃若仍依循舊制，對於愈來愈多的
需求就更加無法滿足，因此在規劃捷運車站相關轉乘設施時必須因應腳踏車可能發展趨勢提
出精進的做法與新的思維，一方面檢視需求預測的合理性，一方面增加具有品質的設施供給，
而針對捷運車站現況腳踏車停車設施與管理問題亦可藉由先進國家的處理經驗，提出一些開
創性的建議或方向。以下僅就捷運車站腳踏車停車規劃提出可以再精進的做法或建議。

（一）捷運車站腳踏車停車需求預測