Page 158 - 捷運技術 第33期

152 王湘斐 莊仁彰 捷運與光照藝術的結合－內湖線高架橋燈光照明設計

一、前言

捷運高架橋對都市景觀環境造成的衝擊，為捷運工程主管單位與沿線居民所重視；如何
美化高架橋一直是工程設計的重要課題。在日間，捷運設施可呈現的是其構造設計的工程之
美；在夜晚，這些設施往往隱沒在黑暗之中，而失去其自明性。近年來都市聯外橋樑及高架
道路等公共工程在夜間利用人工照明的方式藉以突顯其工程本身構造的美，呈現與白天所見
截然不同的面貌，增添夜間不同風貌的都市景觀。

照明設計不僅是公共藝術重要的元素，更應包含在公共藝術的範圍內(周鍊等，
1994:63)。因此，台北捷運內湖線亦以公共藝術的理 念思考，高架捷運系統與夜間燈光設計
的結合，企圖創造不同於白天的捷運風貌及都市景觀。本文以內湖線燈光設計的過程為案例，
介紹其設計的策略與手法、與其他工程產生的介面關係等，期待藉由此一工程的操作獲致相
關經驗，對未來相關工程提出建議。

二、光照藝術與公共工程

（一）都市與光照藝術

人工照明是都市景觀的重要組成部份之一，妝點的夜景塑造都市夜間形象，是現代都市
的趨勢(林大為，2002)；1998 年，台北市都市發展局的「台北市夜間景觀及公共建築照明設
計與管制方案(Taipei City Nightscape Master Plan & Lighting Guidelines)」，便揭櫫了台北夜景
的遠景。其後因應而生的不僅是公、私建築物的燈光照明設計，公共交通工程亦加入「光」
的元素妝點，將都市的夜間景觀由「點」的建築而「線」的延伸、連結組合成「面」的都市
夜地圖。

圖 1 高雄愛河周邊燈光計畫(林大為:118)

圖 2 台北市夜間景觀規劃整體配置(林大為:120)

（二）光照藝術與公共工程

都市中的高架道路、聯外橋樑甚至是景觀步道橋，近年來以燈光設計的手法企圖呈現不
同於日間的面貌；經由「光」元素的導入創造不同空間感受的體現，不同的空間與距離尺度
亦呈現不同的空間氛圍；高架橋與聯外橋樑與水岸空間的結合突顯都市的特色(如環東高架道
路、關渡橋等)；人行步道橋更考量到緩步其中的情境塑造(如淡水漁人碼頭、雲林北港橋等)；