Page 392 - 捷運工程叢書 精進版 － 9 捷運軌道工程實務

臺北市政府捷運工程局

8.2.3.3 單一道岔布設

在道碴道床布設型式最多者為支線（又稱岔線），即由 1 組道岔與 3 條標準軌道銜接所
構成（如圖 8-2-17）。在安裝過程中，先處理道岔區域內之線形與軌條連接，再處理道岔與

前後標準軌及岔線之標準軌銜接。一般在道岔軌條長度與標準軌道之軌條連接處理上，除有
特殊考量，否則，保持鋁熱焊或 IRJ 組裝預留施工間隙後，以裁切標準軌道之軌條為原則
進行。

圖 8-2-17 單一道岔布設

8.2.3.4 橫渡線布設

一、 單一橫渡線：由 2 組道岔與 4 條標準軌道銜接（如圖 8-2-18），在組裝時，係先分別處
理道岔區域內之軌條線形與精度調整，接續將同時處理兩道岔間及其與前後 4 條標準軌
道之線形並予連接。

圖 8-2-18 單一橫渡線布設

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