Page 334 - 捷運工程叢書 精進版 － 9 捷運軌道工程實務

臺北市政府捷運工程局

7.2.3.2 基座施築

採用不同模具對基座施築之流程有所差異，基於工法的代表性並考量現場施築完成之長
度因素與利於比較，本書將以 Bottom Up 之鋼框模工法與 Top Down 之鐵馬模具工法為代表

說明模板組裝與施工順序之差異性。由圖 7-2-18 可知整個作業流程中因採用不同工法使用之
模具與構件不同而在施築順序上有所差異，除因應模具與搭配之構件不同外，主要亦是考量
組裝便利性與精度控制要求。至於兩種模具在施工組裝過程與調整細節將在以下各項施工步

驟中做一比較說明。

鋼框模工法

測量放樣→工區清理→結合釘植入→鋼筋組立→牽引接地銅導線布設→側模組
立→支架固定→樣鈑與錨定套管安裝→線形調整→基座邊壓條固定→施塗脫模

劑→澆置

鐵馬模具工法

測量放樣→工區清理→結合釘植入→工作軌及鐵馬模具定位→鋼筋組立→牽引

接地銅導線布設→基鈑組件及樣鈑安裝→側模組立→線形調整→基座邊壓條固
定→施塗脫模劑→澆置

圖 7-2-18 混凝土基座施築作業流程圖

① 傳統壓送工法

預拌車 壓送設備 灌漿管 軟管出料

② 中繼壓送工法

傾洩車 攪拌槽 壓送設備 灌漿管 混凝土澆置分流槽器

圖 7-2-19 混凝土輸送至澆置區之方式

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