Page 179 - 捷運工程叢書 精進版 － 7 捷運結構工程實務

第四章 地下結構

(5) 全部型鋼吊裝完成，經調整平直並俟空隙間的填充混凝土達到預定強度或

材料填充密實後，方能開始進行施加預力作業。（圖 4-1-58）

圖 4-1-54 吊運支撐材入坑 圖 4-1-55 支撐架設作業

圖 4-1-56 三角托架設置作業 圖 4-1-57 圍令架設作業

( 二 ) 油壓千斤頂預壓作業

1. 所謂預壓作業即預載工法，係於開挖之前將支撐以油壓千斤頂加壓使擋土墻向
外側預先施加壓力後再開始開挖之工法。俟開挖後，作用於擋土墻背之土壓可

抵抗千斤頂預載部分之軸力，因此可阻止支撐之彈性壓縮及接頭部位之變形，
能減少擋土墻所發生之抗彎應力並降低地盤之沉陷量。一般施工法於支撐架設
後，下階段之開挖施工時發生土壓作用擋土墻而向內側變形，因此支撐受壓時

係以軸力抵抗。預壓作業是先將支撐以預載方式導入軸力，可使擋土墻因下階
段開挖而可能發生之軸力先行導入支撐，使擋土墻向外張壓後再行開挖，期能
獲致擋土墻之撓度大為減低之效果，並可減少鄰地土壤側移，使鄰房損害降至

最低。

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