Page 177 - 捷運工程叢書 精進版 － 7 捷運結構工程實務

第四章 地下結構

( 二十一 ) 頂版防水膜施作。

( 二十二 ) 拆除地面下 2m 以內之所有臨時擋土設施及進行回填作業。
( 二十三 ) 路面工程包含回填方之滾壓夯實，級配料舖設及瀝青混凝土舖面。

( 二十四 ) 拆除圍籬、完工。
二、土方開挖

( 一 ) 開挖作業前
每次開挖作業前需先注意事項︰
1. 監測儀器初始值建立否？

2. 監測儀器現階段數值？位置？
3. 地下水位多少？預定開挖面水位多少？應否需先降水？
4. 開挖位置？深度線？本次出土數量？預定天數？

5. 每日出土前需向環保單位報備？
( 二 ) 施工機具安排

第一、二、三、四層開挖採用挖土機（加長臂可達 12m，詳圖 4-1-51），第五、
六層均採用抓斗式出土，開挖面則備數部小型挖土機（頑皮豹）配合出土，挖取
之土方則有適量卡車配合載運至核可之棄土場。（詳圖 4-1-52、圖 4-1-53）

圖 4-1-51 加長臂式挖土機 圖 4-1-52 抓斗式挖土機作業 圖 4-1-53 抓斗式挖土機出土

配合運土之卡車數量計算，假設︰
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1. 每輛卡車一次可戴運土方數量為 7m （立方公尺）。
2. 裝車及傾倒需時 10 分鐘。

3. 來回棄土場需時 50 分鐘。
3
4. 每天一臺挖土機大約出土量為 400m 。
3
5. 每天一臺抓斗大約出土量為 300m 。
6. 每天作業時間為自晚上八時至第二天早上六時共 10 小時。
則每臺挖土機配合卡車輛數為 400÷7÷10÷1=6 輛
每臺抓斗配合卡車輛數為 300÷7÷10÷1=5 輛

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