Page 54 - 捷運工程叢書 精進版 － 6 捷運大地工程實務
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臺北市政府捷運工程局
位於機廠預定地範圍外之東側（詳「新莊斷層調查報告」第七章，7-12 頁）。而新莊斷層通
過新莊機廠之基地（詳圖 3-4-3 與圖 3-4-4），新莊斷層為不活動斷層，其證據已於前期及細
設階段之補充調查中得到證實。至於山腳斷層一般咸認為活動性斷層，於補充及前期地質調
查階段之 54 孔鑽孔及相關檢驗均未發現山腳斷層存在於本機廠基地內之證據。綜合上述資
料，得知新莊斷層是唯一通過新莊機廠基地範圍之斷層，推論其活動年代在更新世早期。
圖 3-4-2 臺灣地區活動斷層分布圖
紅色表示第一類活動斷層；橘色，第二類；綠色，第三類；黑色，存疑性。
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