Page 58 - 捷運工程叢書 精進版 － 6 捷運大地工程實務

臺北市政府捷運工程局

六、CK570E 標防水隔艙閘門之設置

新莊線 CK570E 標位於臺北縣新莊市，東起新莊國中向西延伸至樂生療養院，全長約 4.6
公里。由於本標計畫路段中存在山腳斷層，而山腳斷層一般咸認其為活動斷層，據斷層初步

調查的結果研判山腳斷層應在 O59 車站（迴龍站）與 O60 車站（丹鳳站）之間潛盾隧道段（明
志路口至富國路口段）。為防範斷層活動時，造成潛盾隧道因地層錯動損壞，導致大量湧水
湧入車站範圍內影響其他營運路段，遂有於隧道末端設置防水隔艙閘門之構想。

丹鳳 O60 站西側之山腳斷層，其剪裂破碎帶雖未通過丹鳳 O60 站，但考慮當發生淺源
近震時，可能對丹鳳站造成之影響，故需於站內設置防水隔艙閘門以為因應。防水隔艙閘門

設置於丹鳳 O60 站西側上行、下行軌道共兩處。
以上所述僅為目前捷運工程針對斷層因應方式之使用案例，未來面對不同狀況或許會有
其他之工法或處理方式。有關防水隔艙閘門更詳細之說明可參閱捷運工程叢書「捷運土木工

程實務」第五章。

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