Page 38 - 捷運工程叢書 精進版 － 4 捷運土木工程實務

臺北市政府捷運工程局

表 2-2-4 平面控制點檢測成果表檢測案例

如果只以上面這張檢測成果表的檢測範圍而言，我們以平面控制點檢測成果表的誤差型

態示意圖（圖 2-2-8）表示，W006A 可能產生橫向（角度）位移。一般我們不建議立即針對
W006A 做平差計算，畢竟誤差還在容許範圍內，我們可以先採取兩個步驟，一個是持續觀

察，是否受現場施工狀況影響，如開挖、升層牆與各層版施工後的支撐拆除等等；另一個則
是擴大控制點的檢視範圍，再來研判誤差的型態。
正好就在此時，鄰標與本標的精密導線點都因交維改道等工地狀況，需要移設點位或修

正座標，所以我們選擇擴大檢視範圍，同時進行附合導線平差（如表 2-2-5 所示）。

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