Page 239 - 捷運工程叢書 精進版 － 4 捷運土木工程實務

第七章 捷運振動與噪音之防治

圖 7-2-1 人體曝露於建物的振動與衝擊的評價（1~80Hz）
ISO 2631 1989 年版（垂直方向）

ISO 2631.2 在 2003 年版雖取消基準曲線與乘數係數建議值，惟在新的振動標

準未頒布之前，1989 年版的基準曲線仍是相當實用的振動標準。
( 二 ) 美國聯邦運輸局（Federal Transit Administration，FTA）
FTA 手冊（FTA Manual）『捷運噪音與振動衝擊評價』為美國捷運及高速鐵

路進行噪音與振動評估所依循之準則，茲將振動標準節錄如表 7-2-3。

表 7-2-3 捷運噪音與振動衝擊評價（FTA MANUAL）

振動速度位準（dB）
土地使用區分
（1μ in/sec） （1μ mm/sec）
第 1 類 65 73

第 2 類 72 80

第 3 類 75 83
第 1 類（振動會干擾建物內部之運作）：相當於 ISO 之 M=0.5
第 2 類（住宅區或提供人們正常睡眠之建物）：相當於 ISO 之 M=1
第 3 類（主要提供白天使用之公共建物）相當於 ISO 之 M=1.4

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