Page 27 - 捷運工程叢書 精進版 － 31 捷運地下車站結構混凝土施工實務

臺北市政府捷運工程局
第二章 捷運車站混凝土發展與選用

地震下自由場土壤變形傾角（γ）

地震所引起之土壤水平剪力變形傾角（γ）可由下式求得：
Vmax
γ = I ×
Cse

I：重要係數 =1.2

其中 Vmax：地表運動之最大速度（m/sec）
Cse：工地土壤有效剪力波速（m/sec）
均質之中等緊密地盤及第三類地盤，於 A 類地震下可採 Cse =

1.0 Cs，於 B 類地震下則採 Cse = 1.0Cs。
( 二 ) 強制變位分析原則（如表 2-1-3 及圖 2-1-3 所示）

圖 2-1-3 隧道土壤－結構互制分析示意圖

表 2-1-3 強制變位法分析原理

地 線性變化之
震 強制變位量
力
加
載
土壤與結構互制 地震力加載僅考慮簡化之強制線性變位
(1) r = Vmax/Cs (2) r’ = R‧r (3) r’ = h‧r’
Vmax: 地表運動之最大速度 (m/sec) 土壤與結構互制效應係數 (R)
Cs: 地盤之剪力波速 (m/sec)

(1) 一般設計地震力 (ODE) (2) 最大設計地震力 (MDE)，
結構物須保持彈性 結構物在非崩塌情況下允許塑角存在。
分析時之勁度依適規範可適當折減
材
料
性
質

可接受之型態： 可接受之型態： 不可接受之型態：
2 塑性鉸 4 塑性鉸（非液化） 任一構件同時產生
3 塑性鉸

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